從最早的車用廣播系統，到包含裕隆集團曾推出的「TOBE車資通」此類Call Center服務，與當前的車聯網時代皆然，立基於通訊科技的持續進步，讓用車生活得以打破駕駛乘客與車輛的資訊互動框架，用車者可以獲得車輛以外的訊息，得利於訊息傳播的媒介持續進化，進一步擴大訊息提供的種類，且在網路科技發展飛速的當下，車聯網不再是人與人、人與車之間的溝通，更可擴大到人與人、人與車、人與環境、車與車、車與環境等多元面向，透過網路的傳遞、訊息的整合、數據的分析等工具，達到更便利的用車環境與更和諧的道路交通，而這，也是目前可預測的車聯網未來。

車聯網的未來，立基於上述方向，在多元面向的溝通管道中，於產業面自然而然可起領頭效應，從最基本的汽車電子多媒體、無線通訊產品、車用電子零配件、電信管制射頻器材製造、行動通信、電信服務、資訊產品、軟體建構等，甚至連智慧型手機產業都可涵蓋在內，牽涉層面之廣泛，也難怪Luxgen品牌喊出了車研網元年企圖，目的就是期望在汽車工業的領頭重要角色以外，更由車聯網之帶頭身份，揭起另一波的產業聚合效應，造就異於傳統汽車工業的新興市場商機與藍海。

 

除了產業面所將掀起之漣漪外，對於每位用車者、每個道路使用者而言，車聯網的通訊溝通優勢，勢必將帶來更為安全的交通未來。當車聯網科技於未來高度普及化，結合現有的自動駕駛，更可進階成自主駕駛層級，每輛車都成為網路世界的最小組成單位，利用網路的溝通速度，形成車與車間的協調平台，有效消弭人為操作的失誤比例，朝向零事故的願景邁進。當然，這不僅需要車廠與車廠間的高度配合，也要電信業者與政府單位的極高協調，更重要的是肇責法律層面的修改，方能有機會迎接此零交通事故世界的到來一天。

雖然如此美好的願景尚無進度時間表，但在車聯網的快速發展下，車輛已成為現代人除了隨身3C用品以外的另一資訊延伸平台，就像是一個具備自動移動能力的智慧型移動裝置般，與其他隨身智慧型高度連結，在安全的平台上提供智慧型裝置所應該具備的一切功能，更結合汽車移動特性，提供駕駛所需的便利資訊。而在零事故願景這一天到來前，車聯網還將帶給駕駛何等的便利優勢或炫目科技，跟隨著智慧手機發展脈絡，或許從中就可窺見車聯網的可能未來，精彩程度如何？我們一起拭目以待！