作者 彭郁儒 的文章
Jaguar滴下時代的眼淚,XE/XF/F-Type將在6月停產
想當年Jaguar的E-Type、XJS、XKR等車在市場可說是響噹噹的車款,但隨著市場趨勢轉變,跑房與房車都因休旅車而變得式微,近日Jaguar就表示旗下XE、XF與F-Type將要停產了。
Mar 06, 2024
Toyota堅持提供油/電多元化動力,北美執行長:與其花錢研發電動車 不如用來買碳積分卡實在
為因應趨勢許多車廠都將資源投入在電動車研發項目,但對於Toyota來說單一選擇電動車不僅冒險也不符合市場需求,近日北美執行長就語出驚人表示,研發電動車是浪費錢,還不如將錢拿來買積分。
Mar 06, 2024
終於等到Hyundai N Performance來台,賽道日常皆宜的Ioniq 5 N 259.9萬元起 正式上市
Hyundai汽車南陽實業今日(3/5)正式宣告導入N Performance品牌首款高性能電動車Ioniq 5 N,並於3月5日14:00起於Hyundai Taiwan官方網站CTB線上購車系統開放預訂,單一車型預售車價259.9萬起。
Mar 05, 2024
預告多次 Infiniti QX80終於要在3/20現身了
Infiniti在2023年圓石灘展出QX Monograph概念車,同時也算先行預覽下一代QX80,之後在CES展則釋出QX80的音響系統,而近日則進一步公布偽裝照,並且預告現身時間。
Mar 05, 2024
完成使命 Nissan Leaf本周將結束生產,新一代後繼車預約2026年
2022年時就有消息傳出Nissan Leaf將停產,但其實早在2021年Nissan就已表示2025年會替Leaf推出基於CMF-EV電動平台開發的新世代車型,而近日則表示Leaf將於本周退出產線,而新一代後繼車預計2026年登場。
Mar 05, 2024
台灣福斯集團2024以Electrify Taiwan純電為主軸,Audi Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron、Volkswagen ID.4/ID.5/GTX 、Škoda Enyaq/Enyaq Coupé、福斯商旅ID.Buzz陸續登台開創移動新願景
台灣福斯集團於2023年達成在台年銷售量突破3萬台佳績,展望2024年旗下四品牌將以「Electrify Taiwan」為集團未來移動願景走向,Audi Q4 e-tron | Q4 Sportback e-tron 、Volkswagen ID.4 | ID.5 | GTX 、ŠkodaEnyaq | Enyaq Coupé 與福斯商旅ID.Buzz將陸續上市,著重純電發展、數位顧客體驗與通路充電服務等核心面向連結在地,實踐成為「台灣市場歐洲車系領導者」的目標。
Mar 04, 2024
【試駕】原以為Audi SQ8 Sportback e-tron只是高性能電動休旅,沒想到竟是輛大鋼砲
去年我們試駕過小改Q8 e-tron,除了車名的變動,電池與配備升級和動態都帶來不同感受,而近期我們則試駕性能更加強悍的SQ8 Sportback e-tron,出發前就以為僅是性能較大的Q8 Sportback e-tron而已,但沒想到通過第一個彎後竟非如我想像。
Mar 04, 2024
馬斯克說加速不到1秒的Tesla Roadster今年就會上市
多次上市跳票的Tesla Roadster,於去年馬斯克就表示要到2024年才能進行量產,如今隨著2024年第一季快要結束,近日馬斯克說Roadster會在今年推出,而且0~96km/h加速不用1秒。
Mar 01, 2024
興致降低 就連對電動超跑也無感,Aston Martin純電跑車延到2026年
面對電能趨勢專注極致超駕性能的超跑也只能棄燃油朝電動發展,其中Aston Martin已確定和Lucid合作預計2025年推出電動車,但計畫有變近日Aston Martin表示電動超跑要延期了。
Mar 01, 2024
撐不住了,Bugatti Chiron後繼車將棄W16引擎
Bugatti Veyron與Chiron和W16引擎可說是堪稱藝術的組合,而關於Chiron的後繼車型各界認為引擎規格應該會有所改變,有可能會改搭載V12或V8搭配電能系統,近日Bugatti則正式公布答案。
Mar 01, 2024