作者 彭郁儒 的文章
當初保留所有品牌承諾恐跳票,獲利減半 Stellantis將拋售不賺錢品牌
Stellantis上半年銷售與去年同期相比衰退並導致股價下跌,同時利潤方面也因此減少許多,為改善情況Stellantis近日表示將無法承擔持有沒有賺錢的品牌。
Jul 26, 2024
市場和消費者不允許退,Porsche燃油Cayenne會販售到2030年之後
電動車市場衰退比預期中來得早,對此已有汽車品牌調整原先電動策略,近日Porsche就公布2030年電動計畫與燃油Cayenne的未來。
Jul 26, 2024
GM沒料到電動車需求放緩,2025年生產100萬輛目標落空
前幾年許多車廠都將未來發展方向轉至電動車,其中GM為因應趨勢和有成長的市場需求,於2020年推出Ultium電池,並於2022年高喊2025年生產100萬輛電動車的目標,但現在卻表示這目標達不到。
Jul 23, 2024
據傳小改Kia EV6 GT將獲得可模擬八速雙離合器換檔回饋系統
Kia已在5月推出小改EV6,但性能車型EV6 GT並未一同現身,而關於EV6 GT近日有傳聞將會獲得可模擬八速雙離合器變速箱換檔回饋功能。
Jul 23, 2024
25年式Infiniti QX60捨3.5升V6改搭載2.0升VC-Turbo
Infiniti近日公布25年式QX60,車型編成依舊為Pure/Luxe/Sensory/Autograph四種,其中Luxe以上車型更配備黑色套件,不過25年式QX60最大變革就是不再使用3.5升V6引擎了。
Jul 22, 2024
Kia Tasman越野的能耐如何?這支影片告訴你
Kia已公布品牌首款皮卡Tasman偽裝圖,而日前更帶來越野測試影片,不過只是30秒的預告片,就在稍早前則如期釋出完整測試影片,至於Tasman的越野能力如何?請看影片。
Jul 22, 2024
消費市場決定動力系統發展方向,Ford坦言2030年電動化太過美好
前幾年不少車廠都紛紛喊出2030年、2035年電動化計畫,Ford就是其中之一,但消費市場的轉變與發展不如預期美好,因此放棄2030年電動化計畫,並坦言這計畫想得太過美好。
Jul 22, 2024
【試駕】有了BMW i5 M60 xDrive還需要M5嗎?
在試駕前就在思考BMW i5 M60擁有601hp馬力和四輪驅動,加上電動車直接強勁的輸出特性,此組合真能媲美M5嗎?這疑惑在上路後用力丟進彎角後則有答案了。
Jul 19, 2024