作者 李承儒 的文章
BMW i8變身為為16缸爬山怪獸
i8是BMW歷史上別具特色的插電式混合動力跑車，象徵意義大過它到底性能有多強悍，有熱愛爬山賽的改裝團隊，以i8為基礎改造出一輛擁有16汽缸動力的怪獸。
Jan 03, 2024
Toyota靠專利鋁製膠帶為2024 GR Corolla改善空力效益？！
若說要改善一輛車的空氣動力效益，在不改變原有車體外觀設計下，會以加裝所謂的空氣動力套件來達到目的，但這回Toyota卻要以一款拿到專利的鋁製膠帶來改進2024 GR Corolla的空氣動力效益。
Jan 03, 2024
美國公布新版新能源車減稅方案，不只為了節能減碳
為節能減碳，許多國家都會政策性的鼓勵消費者換購新能源車，最常見的獎勵方案就是減稅；在2024年之初，美國國稅局即宣布電動車和插電式混合動力車在 2024年都有資格獲得最多3,750美元和7,500美元的稅負抵免。
Jan 03, 2024
新款Porsche Taycan進階車型未上市前先刷紐柏林北賽道新單圈紀錄
Porsche計畫推出一款性能強於現行Taycan Turbo S的全新進階車型，再正式亮相之前，Porsche先公布了該輛準量產車挑戰紐柏林北賽道的成績，該輛新車以7 分07秒.55成績，相較於2022年8月配備性能套件的Taycan Turbo S所創下的單圈紀錄快了整整26秒。
Jan 03, 2024
共享不涉及核心，Suzuki不會與Toyota分享Jimny與Swift
日本最大的汽車集團Toyota，其實也是Suzuki的大股東之一，擁有其超過5%的股權，兩者也透過資源共享來深化兩者關係，但Suzuki還是在一些車系上保有自己的DNA，並未與Toyota有進一步共享，例如：Jimny與Swift。
Jan 02, 2024
Suzuki公布 2024年東京改裝車展參展車單
一年一度的東京改裝車展即將在2024年1月12日（星期五）至1月14日（星期日）在日本千葉縣的幕張國際展覽中心展開，Suzuki也公布了本次的參展車單。
Jan 02, 2024
Ferrari FXX-K Evo風洞測試用模型將登上拍賣會，預估價值達千萬
買模型是許多人因買不起或買不到實車時的慰藉，不過有時一些特別的模型也非可以輕易買到的，像是這回即將登上RM蘇富比拍賣會的Ferrari FXX-K Evo風洞測試用模型。
Jan 01, 2024
Ford在美國一半經銷商不願投資販售電動車
日前，GM旗下的Buick才因經銷商不願投資銷售電動車所需資源，而退出了經銷行列，使得Buick在美國少了近半的經銷據點，類似的狀況也發生在Ford上。
Dec 28, 2023
「台北車展」也該跟上潮流轉型了
眾所期待，由台北市汽車代理商業同業公會主辦的「台北車展」在12月28日於台北南港展覽館一館正式展開，在受到疫情影響停辦一屆後，睽違四年終於復辦，但規模卻已大幅縮水，這也讓人聯想除此的車展，還有續辦的必要嗎？
Dec 28, 2023
Daihatsu於印尼市場恢復生產出貨
Daihatsu因發生認證違規，停止交車出貨，不過Daihatsu宣布其印尼子公司PT Astra Daihatsu在印尼將恢復出貨，印尼當局已確認當地生產的汽車品質或安全不存在問題。
Dec 27, 2023