作者 李承儒 的文章
內燃機引擎續命得靠氫,AVL開發氫燃料引擎
在相關法規推動下,汽車動力系統電動化趨勢銳不可擋,但人們並沒有完全放棄內燃機引擎,而是轉向使用不同的燃料研究,AVL展示了一款氫燃料賽車引擎,在不使用石化燃料下,可輸出410匹馬力。
Oct 20, 2023
Honda換電系統將投入物流示範試運行
自Gogoro在台灣上市以來,台灣民眾應該已經很習慣電動機車到換電站換電池,而Honda也再2018年推出了自己的換電系統,並開始應用在各種不同領域開始進行測試驗證,如今該系統的驗證項目再多了一項。
Oct 19, 2023
Toyota將在「日本移動展」中展出IMV 0無限定制移動解決方案
車壇素有車王的RollsRoyce為闡述自身無強大客製化服務,有一句口號是「能限制勞斯萊斯的只有車主的想像力」,意旨只要客戶想要的RollsRoyce都能滿足他;如今,Toyota將在2023「日本移動展」中展示「無限定制可能性的故事」。
Oct 18, 2023
66.9萬起,正是售價微降,CMC 新世代Zinger 1.5T正式上市
新世代ZINGER自9月底公佈預接單與商品規格後,於10月17日舉辦新車上市發表會公佈正式售價:舊換新5人座66.9萬起;7人座75.9萬起,入門標緻型、中階豪華型較預接單價再降1萬,頂規旗艦型較預接單價再降1.4萬!
Oct 17, 2023
Isuzu於「日本移動展」展出與Honda共同開發之燃料電池重型卡車
汽車動力系統朝電動化發展已是現在進行式,那對商用車來說,轉型同樣刻不容緩;日本商用車大廠Isuzu於由東京車展轉型而來的「日本移動展」中展出了與Honda共同開發之燃料電池重型卡車GIGA FUEL CELL。
Oct 17, 2023
豐田章男暗示Celica可能復出?!
Toyota近期再高性能車領域頗有斬獲,幾款掛上「GR」的高性能車接廣獲好評,如今Toyota董事長豐田章男在接受網路直播採訪時暗示,Toyota曾經相當具代表性的小跑車Celica將有可能復出。
Oct 16, 2023
瑞典首都斯德哥爾摩將於2025年禁止燃油車進入市中心
在各國環保法規日益嚴苛的年代裡,各種禁行燃油車的禁令越來越多,近期瑞典首都斯德哥爾摩更宣布2025年起其市中心商業區將全面禁止燃油車禁入。
Oct 14, 2023
Volkswagen集團前 9 個月純電動車銷量增長45%
眾車廠不斷增強電動車發展,再2023年前9個月,歐洲最具規模的Volkswagen集團在純電動車的銷量上增加了45%,共交付了531,500輛純電動車〈BEV〉。
Oct 14, 2023
預售價 120 萬元起,同級唯一縱置後驅ALL-NEW Mazda CX-60展開預售
而以Large Product Group 採用縱置後驅平台技術打造出首款代表作 ALL-NEW Mazda CX-60在2023年10月12日在台灣正式亮相,並展開預售。
Oct 12, 2023