作者 李承儒 的文章
Toyota預計2026年進軍澳洲V8超級房車賽，開發自然進氣V8動力Supra賽車
目前市售的Toyota Supra，動力系統採用了由BMW提供的2.0升四汽缸引擎與3.0升六汽缸引擎；而Toyota澳洲分公司為了參加Repco Supercars Championship賽事，正在開發一款搭載V8引擎的賽車。
Sep 18, 2024
Porsche提出「六行程引擎」想法，並將申請專利
為了節能減碳，眾車廠竭盡所能地開發新動力系統，除了各種電動化動力系統，如何對傳統內燃機帶來新進化，同樣是絞盡腦汁；近期，Porsche提出了「六行程引擎」的想法。
Sep 18, 2024
Nismo歡慶成立 40 週年，Nissan規劃一系列紀念活動
1984年9月17日，Nissan成立了Nissan Motorsport International Co. Limited，為Nissan的內部改裝、賽車運動和性能部門，也就是最初的Nismo，至今屆滿40周年。
Sep 17, 2024
別因它是入門就忽視它 ─ Ford Mustang 2.3 Ecobost試駕
繼於7月在Ford於六福村停車場舉辦得發表會以及動態體驗活動中，搶先體驗過全新第七代Mustang後，這回我們再商借了Mustang 2.3 Ecobost進行道路試駕，測試體驗一下其在一般道路上的表現會如何？雖然Mustang 2.3 Ecobost不像兩款搭載V8引擎的GT Premium與Dark Horse™ Premium那麼受到關注，但它仍有比起大家對美式跑車既定印象更為優異的整體表現。
Sep 16, 2024
McLaren F1車隊的當家車手Lando Norris駕駛原尺寸樂高P1挑戰銀石賽道
樂高Technic系列不久才在台推出「42172 McLaren P1™」積木組，但市售積木組的比例為1：8，人人都可以買一盒在家組裝；不過樂高與McLaren不僅合作打造了一輛1：1的P1，還邀請McLaren F1車隊的當家車手Lando Norris駕駛1：1的樂高P1，挑戰銀石賽道。
Sep 16, 2024
全台唯一坐擁百萬頭等艙級別機場跑道景觀，Volvo 台北濱江全新展示暨服務中心正式落成投入營運
繼9月5日高雄博愛展示暨服務中心正式開幕；Volvo與匯勝汽車自2021年起共同攜手進軍中南部豪華車市，並先後於嘉義、台南和宜蘭陸續啟用四座 Volvo 全功能展示暨服務中心， 2024年，Volvo 再次借重匯勝汽車在台深耕 40 餘載的經驗，斥資 1.2 億元打造Volvo台北濱江全新 VRSE 展示暨服務中心，並於10月13日正式加入營運行列，不僅是台北首都圈最新穎的據點，其優越地理位置更擁有得天獨厚的地景觀賞優勢。
Sep 13, 2024
Tesla 於台灣試行開放非 Tesla 車輛使用超級充電站
Tesla 積極耕耘台灣充電基礎建設，繼今年三月全台超級充電站突破 100 座站點後，目前全台已累積開放高達 106 座站點、總計超過 630 支超級充電座。今日，Tesla 宣布在台開放非 Tesla 車輛使用超級充電站，持續加速台灣交通與能源轉型。
Sep 13, 2024
U-POWER 超高速充電推出「時段費率」 每度電6.9元起，自2024年9月18日中午12:00起實施
臺灣電動小客車數量截至2024年8月已超過8萬輛，充電需求亦隨之增加。超高速充電領導品牌U-POWER宣佈，將於2024年9月18日中午12:00起，實施「時段費率」，以「離峰費率」、「尖峰費率」及「假日費率」三種時段價格，每度電6.9元起，引導電動車主們響應尖離峰分流用電，為臺灣電力負載的平衡與永續盡一份心力。
Sep 13, 2024
Stellantis於密西根州三個工廠投資超過 4.06 億美元，以執行多項能源戰略
同樣是面對汽車動力系統轉型，Stellantis集團計畫對位於美國密西根州的三座工廠進行投資，金額將超過4.06 億美元，以利執行多項能源戰略。
Sep 12, 2024
Hyundai與GM簽署諒解備忘錄，探討汽車、供應鏈和清潔能源技術的合作
在汽車動力轉型的年代，各家車廠都在尋求能夠代替傳統燃油內燃機動力的]解決方案，目前最主流的就是純電動力，但若單獨車廠自行開發新科技成本太高，就得尋求與其他人合作。近日，Hyundai與GM簽署了一份諒解備忘錄，將探討汽車、供應鏈和清潔能源技術的合作。
Sep 12, 2024