作者 特約撰稿 蔡至兼 的文章
是賣車大會、拍模特兒還是…？台灣車展還有什麼看頭嗎？
在過去堪稱全球車迷最佳朝聖之地，莫過於1-2年就舉辦一次的國際型車展，花個錢買門票將市場中的新車一次看完，想買車還有不錯的優惠折扣，縱使不看車也還有吸睛車模讓人一飽眼福，然而一個小小的中國病毒不僅打亂生活，也重新改寫汽車供應鏈和型態，就連車展也不再具有實質意義，規模縮小、參展廠商減少已經成為常態。
Jul 16, 2023
以2024重回油電雙料冠軍為目標，Kymco Ionex給你「豹豹」，第二季聯名車、電池、換電櫃上路
「哈哈什麼都不必說」的歌詞朗朗上口，這可是五六年級生眼中「流行天后」比莉最經典的歌曲，對90後的年輕人來說她是「周湯豪的媽」，一部Netfilx戲劇「媽別鬧了」又讓比莉成為廣為人知的藝人，也在2022年成為Kymco Ionex的廣告代言人，如今雙方進一步合作「聯手」打造獨特擁「豹」美學，要讓Ionex成為大「豹」發的新勢力。
Mar 02, 2023
2023開春台灣機車元月上班16天銷售44,484輛，補助未明電動機車佔有率剩6.3%！
以73.4萬輛畫下台灣機車年度銷售句點的2022年終於過去了，虎兔交棒之際正式邁入2023年，但碰到16天的上班工作日，再加上有些人提前放年假去，以及政府與地方補助未全面出爐，導致開春第一個月的整體機車銷售規模只有44,484輛，其中電動機車的規模更剩下2,789輛，佔有率僅6.3%而已。
Feb 13, 2023
Sym年度封王確定！2022年11月台灣機車銷售6.5萬輛，電動機車佔有率第四度破13%！
2022年即將進入尾聲，六都縣市長九合一大選也跟著落幕，台灣機車新霸主篤定由老字號的Sym拿下，終結Kymco 23連霸的夢，11月份雖交出65,232輛的銷售數字，但與10月的63,717輛相比也僅增加1,515輛，所幸電動機車的整體銷售量從7,498輛增加至8,835輛，佔有率一口氣攻上13.5%，寫下為本年度第四次突破13%的單月紀錄。
Dec 12, 2022
2022年10月台灣機車銷售6.3萬輛，Sym年度冠軍十拿九穩
從2020年一月至今將近三年時間，受疫情影響台灣宛如全民大悶鍋，悶得無法出國旅遊，國內消費就變得很暢旺，結果隨著歐美各國陸續解封，最受國人歡迎的日本10月開國門後，縱使機票價格變貴卻仍擋不住出國的人潮，也因此不少民眾趁者匯率大好先衝一波日本旅遊，當然這樣的旅遊消費也影響10月台灣機車銷售量。
Nov 15, 2022
Kymco董事長柯勝峯:把台灣經驗帶向全世界，進軍海外要懂得策略聯盟
電動化已經是全球不可逆的大趨勢，無論汽車、機車乃至新創都紛紛投入這個領域，也業務面包含油、電機車、代工、ATV的Kymco，隨著最新發表的IONEX機種與升級，也看得出Kymco的決心，然而在董事長柯勝峯的頭腦裏頭可是還有更大的計劃。
Nov 06, 2022
Kymco深耕土耳其，以CKD在地組裝成進軍歐陸前哨站！
繼日前董事長柯勝峯伴隨投資的LiveWire在美國紐約證交所上市後，Kymco更與土耳其代理商Doğan Trend Otomotiv有進一步合作，那就是要以CKD散裝模式於當地進行生產並外銷到歐陸。
Oct 09, 2022
換電充電各取所需，Kymco董事長柯勝峯談LiveWire紐約掛牌上市後策略
美東時間2022年9月27日上午9點半，對美國精神代表的Harley-Davidson與22連霸的台灣Kymco來說，不僅意義非凡且更是新挑戰的開始，因為當天Harley-Davidson旗下的LiveWire正式以SPAC的方式在紐約證券交易所以「 LVWR」敲鐘掛牌上市，身為股東之一的Kymco董事長柯勝峯更透露，採用LiveWire平台的創作將在11月米蘭車展現身！
Sep 28, 2022
民俗月系蝦米，2022年8月台灣機車銷售66,688輛，Sym連四個月稱霸
現在的消費者對民俗月似乎沒有太多顧忌，單看八月機車銷售就很清楚，66,688輛的總市場比起七月的65,862輛增加800多輛，這根本就是無畏好兄弟的威力。已有年度霸主態勢的Sym，自五月起超車Kymco後連續四個月一路領先，雙方差距逐漸拉大。
Sep 20, 2022
2022年7月台灣機車銷售65,862輛，Sym單月市占近四成，Kymco淪為老二險勝Yamaha！
比起汽車市場萬年不變的排名，今年台灣機車市場可就精彩得多，從五月開始同為老品牌Sym時隔一年後超車Kymco後，七月更以38%佔有率穩居霸主地位，總市場則以65,862輛來到2022年以來第二高，使得前七個月寫下391,836輛的成績，但能否站上75萬輛規模仍有不少變數。
Aug 06, 2022