作者 Yueh Wu 的文章
致敬經典Fox Body時代 Ford Mustang GT FX套件懷舊復刻
隨著第七代Ford Mustang逐漸走向成熟，Ford決定向經典的Fox Body世代致敬，推出全新「FX外觀套件」，為這款肌肉跑車注入濃厚的1980與1990年代風格，該套件將專屬於即將登場的2026年式GT Premium車型，無論是雙門Coupe還是敞篷版本，皆可搭配選擇，成為新世代Mustang車系中最具懷舊風格的配置之一。
Jun 09, 2025
Porsche 963 RSP 只為一人打造的終極公路賽車
當世人仍在等待Porsche下一款能與McLaren P1和Ferrari LaFerrari並肩的終極混合動力超跑時，Porsche卻選擇另闢蹊徑，推出一台真正獨一無二的公路賽車：963 RSP。這款車是由Porsche的963 LMDh賽車改裝而來，並獲得法國道路行駛許可。963 RSP並非量產，也非小規模認證車型，而是一輛只為一人打造、無可複製的超跑。而這位唯一的車主，正是賽車界傳奇人物、Penske車隊創辦人Roger S. Penske。
Jun 09, 2025
Lotus Emira新增入門Turbo車型 同步加碼V6 SE擁有更好操控
距離Lotus Emira首度亮相四年後，原廠針對車系進行了重要更新，推出了兩款新車型，分別是入門級的Emira Turbo和旗艦級的Emira V6 SE，並對整體性能和舒適性進行了全面升級。
Jun 06, 2025
歐洲自駕法規重大鬆綁？歐盟可能為避免關稅讓特斯拉FSD上路
歐盟目前正考慮對自駕車規範進行重大修正，可能放寬對自動駕駛系統的審查標準，以換取美國在貿易關稅上的讓步，這項政策若實現，將可能讓特斯拉的FSD系統得以在歐洲市場獲得更多自由運作空間，甚至可能改變整個汽車產業在歐洲的技術認證方式，這不僅關係到特斯拉一家公司，還涉及德國車廠像是BMW、福斯、賓士與歐盟之間的政治與經濟角力。
Jun 06, 2025
HKS打造更極致的熱血鋼砲 為Toyota GR Yaris打造專屬空力套件
日本改裝大廠HKS近期為Toyota GR Yaris推出最新「Type-S Gen2」空力套件，再次證明這款小鋼砲在改裝圈的高人氣，不同於以往著重於動力強化的套件，這次HKS把焦點放在空氣力學上，透過實際賽道測試驗證，將GR Yaris打造為更具競技性的道路戰鬥機器。可惜的是，HKS這套空力升級組合目前僅於日本市場提供。
Jun 05, 2025
一個小塑膠零件引發問題 特斯拉Model Y Juniper首次召回
特斯拉最新改款的Model Y Juniper雖然剛推出不久，但近日卻因一個微小塑膠零件的瑕疵，迎來首次召回事件，這次召回與以往特斯拉常見的軟體更新修正不同，這是一項無法透過OTA無線更新解決的問題，必須由車主安排至授權服務中心進行實體維修，受影響的部分來自馬來西亞的供應鏈，所幸只有172輛車受到影響。
Jun 05, 2025
Toyota押注插電式油電車成新主力 2030年目標佔美國銷售兩成
面對電動車普及速度未如預期，Toyota以一貫保守而穩健的策略，再次展現對市場的敏銳觀察力，當多數車廠紛紛押寶純電車並大舉投資時，Toyota選擇走上更為務實的多元電動化路線，擴展傳統油電車與PHEV插電式油電車產品線，如今證明這項策略奏效，根據最新計畫，Toyota將積極推廣插電式油電車，目標在2030年讓其於美國市場的銷售佔比達到20%，遠高於去年的2.4%。
Jun 04, 2025
超跑夢實現 樂高推出Aston Martin Valkyrie模型車
對於許多超跑迷來說，能擁有一輛Aston Martin Valkyrie是遙不可及的夢想，但這個夢想竟然只需65美元（約台幣2,000元）就能實現。樂高與Aston Martin合作推出全新Lego Technic系列的Valkyrie模型車，這不僅是一件收藏品，更是一場結合精密工藝與創意設計的拼裝盛宴。該模型將於8月1日正式推出，將限量且高價的超跑帶入更多人可接觸的世界。
Jun 04, 2025
極致奢華與性能的完美平衡 Bentley Bentayga Speed少四個汽缸還更強
Bentley全新Bentayga Speed正式登場，不僅代表品牌旗艦SUV的最新進化，也象徵著超豪華休旅在性能與駕駛樂趣上的全新突破。這次改款最引人注目的變化在於棄用了經典的W12引擎，改以經過強化的4.0升V8雙渦輪引擎，輸出提升至650匹、86.7公斤米。此外，Bentley更加入令人意想不到的漂移功能，透過全新動態底盤與ESC設定，讓這輛大型SUV在適當條件下也能飄移過彎，成為備受關注的焦點。
Jun 03, 2025
豪華電動越野夢碎 賓士電動G-Class銷售慘淡
賓士的經典越野車G-Class，自推出以來一直被視為豪華與性能的象徵，但當品牌決定將這款傳奇車型電動化，推出全電版G580 EQ時，市場反應卻與預期大相逕庭。據德國媒體報導，這款車上市一年多來銷量慘淡，不僅在中國僅賣出58輛，在歐洲與南韓的表現也同樣低迷，甚至在美國市場可能掛零。這讓賓士考慮重新評估電動G-Class的策略，包括原本計劃採純電平台開發的小G-Class也可能改用燃油或混合動力系統，以挽回潛在市場。
Jun 03, 2025