作者 Yueh Wu 的文章
Toyota bZ4X迎來小改款 電池更大、動力更強、續航更長
Toyota bZ4X曾被寄予厚望，希望成為Tesla Model Y等電動SUV的競爭對手，但這輛車自2022年推出以來，其市場表現並未如預期火爆，甚至在初期還因輪圈螺栓有鬆脫可能而大規模召回，不過Toyota並未因此放棄，這次的小改款有著多項升級，從電池技術到動力輸出、續航表現等方面皆有提升，小改款後的bZ4X已率先在歐洲發表，其他市場將會開始陸續更新。
Mar 12, 2025
極氪9X光輝版PHEV豪華SUV 挑戰BMW與Range Rover客群
吉利集團旗下的Zeekr極氪自2021年成立以來，便專注於純電動汽車的研發與銷售，不過該品牌正在拓展產品陣容，首次進軍PHEV插電式油電混合動力市場，並推出旗下最旗艦級的SUV——9X光輝版，這款車型不僅以100萬人民幣（約台幣453.1萬元）的售價進軍市場，還劍指英國Range Rover和德國BMW X7，欲在全球豪華SUV領域佔據一席之地。
Mar 11, 2025
宛如動畫般的概念車 Jaguar Type 00正式亮相巴黎
Jaguar近日於巴黎時裝週展演了Type 00概念車，這款電動雙門概念車首次以全新藍色外觀公開亮相，並在巴黎街頭行駛，吸引了眾多關注，品牌執行總監Rawdon Glover也同時透露，Jaguar首款純電四門GT的開發進度，這款全新電動豪華轎車預計將於2025年底正式上市，並成為該品牌電動化轉型的首發旗艦。
Mar 11, 2025
歐盟未放棄燃油禁令 堅持2035年禁燃油車計劃
歐盟近日強調，其2035年全面淘汰燃油車的目標不會改變，即從該年起，所有在歐盟境內銷售的新車必須為零排放車輛，歐盟將堅持2035年禁燃油車的目標，並預告將如期推進2025年、2030年的中期減碳目標。但由於汽車製造商面臨巨額罰款壓力，歐盟決定放寬2025年的標準，允許企業於2025年至2027年間，以三年平均排放值計算排放量，以減少短期內的財務衝擊。
Mar 10, 2025
Nissan執行長最快一週內換人 內部動盪與生存之戰
隨著Nissan在全球汽車市場中的競爭力日漸衰退，公司內部也迎來重大改革的壓力，根據最新報導，現任執行長內田誠可能在下週被撤換，這象徵著Nissan內部管理層面臨重大調整，而這個變化與Nissan近期跟Honda未能達成的合併協議密切相關，內田在最近的發言中強調Nissan無法僅靠自身力量維持市場競爭力，然而他對Honda的合作條件持保留態度，這讓Nissan的未來方向變得更加不確定。
Mar 10, 2025
特斯拉全球銷量暴跌 德國、澳洲與中國市場全面受挫
曾經高喊要在2030年達成年銷2000萬輛電動車的特斯拉，如今卻面臨全球銷量劇減的困境，2025年初，特斯拉在德國、澳洲與中國等主要市場的銷量大幅下滑，甚至創下該公司近十年來首次年度銷售衰退的紀錄。
Mar 07, 2025
Volvo宣布放棄旅行車 SUV成為未來發展重心
Volvo旅行車曾經是品牌的經典象徵，但這項傳統即將走入歷史，Volvo品牌執行長Jim Rowan在近期訪談中明確表示，旅行車已不再符合品牌發展戰略，未來Volvo將聚焦於休旅車市場，並透過不同版本的SUV來拓展市場，而旅行車則不在未來產品計劃內。
Mar 07, 2025
比亞迪與大疆聯手推出車載無人機系統 靈鳶可以動態起降
中國電動車巨頭BYD比亞迪再次引領創新，聯手無人機專家DJI大疆推出一款可從車頂起飛的4K無人機系統「靈鳶」，這套系統能夠讓車主在行駛過程中捕捉壯麗的空拍畫面，為日常駕駛增添更多樂趣，該無人機系統目前率先搭載於方程豹的豹8休旅車，售價約16,000人民幣（約台幣7.3萬元），並預計將擴展至更多車型。
Mar 06, 2025
福斯ID.Every1成為品牌最便宜電動車 台幣71萬就可以擁有
隨著全球電動車市場持續升溫，Volkswagen福斯正積極拓展平價電動車陣容，並於近日發布ID.Every1概念車，並表示未來這輛車量產後將會只賣2萬歐元（約台幣71萬元），車輛將於2027年正式上市，並定位於ID.2與已停產的Up!之間，成為品牌最實惠的電動車選擇。
Mar 06, 2025
Nissan與Honda合作還有希望 但Nissan執行長可能面臨下台危機
Nissan近年來陷入財務困境，正尋求外部資金援助以維持競爭力。在與Honda合併談判破裂後，最新消息指出，Nissan仍希望獲得Honda的投資，並可能與Mitsubishi三菱及台灣科技巨頭鴻海展開合作，不過這項策略可能導致現任執行長內田誠下台，為公司未來發展帶來新的變數。
Mar 05, 2025