作者 Yueh Wu 的文章
Toyota確認Celica重新回歸 GR Celica商標已被註冊
Toyota Celica名稱將正式回歸，這款經典跑車在2006年停產後，終於迎來第八代車型的復活，近日Toyota在巴西提交了GR Celica的商標註冊，暗示這款車將歸屬於Gazoo Racing高性能車系，與GR Supra、GR 86、GR Yaris和GR Corolla並列。這項消息不僅讓車迷振奮，也進一步證實Toyota對性能車市場的持續投資。
Feb 11, 2025
比亞迪引爆自動駕駛價格戰 台幣50萬電動車搭載「天神之眼」自動駕駛系統
在全球電動車市場競爭愈發激烈的背景下，中國電動車巨頭BYD比亞迪再次顛覆車界規則，不僅持續推出價格實惠的電動車，現在更決定將高階駕駛輔助系統ADAS推廣至低價車款，BYD在最新發布會上宣布，旗下21款車型將搭載全新「天神之眼」自動駕駛輔助技術，甚至包含售價不到10萬人民幣（約台幣45萬元）的海鷗電動車，這項行動無疑將徹底改變全球自動駕駛技術的發展。
Feb 11, 2025
美國市場依舊需要燃油引擎！BMW堅持保留V8動力
在全球汽車產業快速轉向電動化的同時，BMW強調V8引擎仍是美國與中東市場不可或缺的一部分，與Stellantis等其他汽車品牌積極淘汰大排量燃油引擎的策略形成鮮明對比，BMW依舊致力於開發燃油引擎與油電混合動力車型，並認為這種「多元動力策略」將幫助品牌在電動車轉型期間保持競爭力。
Feb 10, 2025
特斯拉在中國銷量下滑1成 比亞迪銷量持續飆升
今年1月，Tesla特斯拉在中國市場的銷量出現11.5%的下降，而中國本土電動車巨頭BYD比亞迪則繳出亮眼成績，銷量大幅成長49.16%，這個變化反映了全球電動車市場的競爭格局正在發生變化，特別是在中國這個全球最大的新能源汽車市場，特斯拉面臨著前所未有的挑戰。
Feb 10, 2025
只要法規允許，BMW將繼續保留汽油動力 M3
在全球汽車市場向電動化轉型的趨勢下，BMW正積極準備推出首款電動M3，預計將於2027年正式登場，但對於仍然熱愛燃油性能車的消費者來說，BMW近日傳來一個令人振奮的消息，他們表示只要法規允許，燃油版M3將與電動版本並行銷售，確保傳統燃油引擎愛好者仍然能夠擁有最純正的駕駛體驗。
Feb 08, 2025
五門Jimny如此受歡迎 Suzuki 4天內接到3.5年的訂單
Suzuki旗下的五門版Jimny Nomade近期在日本市場掀起了一股搶購熱潮，自宣布該車型上市以來，短短四天內便接獲50,000張訂單，超過現有產能的三年半，由於Suzuki的產線每月僅能生產約1,200輛，這意味著目前排在最後的訂單可能需要42個月才能交付，甚至比高性能跑車Porsche GT3 RS的等候時間還要長，面對如此龐大的需求，原廠已經被迫暫停接受新訂單，並向消費者公開致歉，表示將根據產能情況決定何時重新開放購買。
Feb 08, 2025
銷售危機浮現 特斯拉歐洲市場銷量暴跌63%
2025年1月，Tesla在歐洲主要市場的銷量遭遇嚴重下滑，德國、法國和英國等地的銷售數據均大幅下降，其中德國市場跌幅達59.5%，法國更是暴跌63%，這個現象引發市場廣泛關注，究竟是品牌創辦人Elon Musk的爭議言行影響了消費者，還是新款Model Y上市導致潛在買家延後購買，成為了車壇目前討論的焦點。
Feb 07, 2025
Toyota RAV4成為美國新神車 擊敗長年冠軍福特F-150
在美國汽車市場長達42年之久的傳統正式被打破，2024年Toyota RAV4以475,193輛的銷量，成功超越Ford福特F-150的460,915輛，成為美國最暢銷的車款，這是自1981年以來，Ford F-150首次失去美國銷量冠軍的位置，象徵著市場消費趨勢的重大變化。
Feb 07, 2025
參觀人數暴跌近50萬 底特律車展即將消失？
底特律車展曾是全球車壇的焦點，吸引無數車迷與業界人士共襄盛舉，然而2025年的展覽卻呈現出明顯的衰退趨勢，參觀人數已從2019年的774,179人驟降至275,000人，幾乎減少了50萬人，這讓外界不禁質疑，底特律車展是否已步入衰落的命運？
Feb 06, 2025
越野不求人 Kalmar打造自己的保時捷911 Safari
隨著Porsche 911 Dakar和Lamborghini Huracan Sterrato等越野跑車的問世，市場對於高底盤跑車的興趣與日俱增，而改裝大廠Kalmar Automotive也不甘落後，推出了自己的Safari版Porsche 911，稱之為RS-7，這款車基於997世代的911，經過全面改裝，具備主動式懸吊系統、輕量化車身與強化越野性能，讓它能夠輕鬆應對各種地形挑戰。
Feb 06, 2025