作者 Yueh Wu 的文章
福斯將節省超過千億成本 先從與工會解約並大規模裁員下手
Volkswagen福斯現在宣布將終止自1994年以來簽訂的勞工協議，此協議保障了其德國工廠的員工在2029年前不會遭到裁員，然而由於財務壓力，福斯決定自2025年7月起取消這項保障，這將使公司有權在營運壓力下進行裁員，福斯目前面臨來自中國和亞洲市場的激烈競爭，並且需要在2026年之前實現100億歐元(約台幣3,543.3億元)的省錢目標，這使得公司不得不採取更為激進的成本控制措施。
Sep 12, 2024
BMW大規模召回損失慘重 股價重跌10%還可能更慘
BMW正面臨一場大規模的全球召回，影響超過150萬輛汽車，這次召回是因為煞車系統出現問題，目前預計將對公司造成近10億歐元的額外損失，這對該公司的財務狀況產生了重大影響，BMW已經修改其年度財務預測，並且表示第三季的保修成本將顯著增加，消息一出馬上反應到股價上，跌幅達到11.43%，讓投資人憂心忡忡。
Sep 12, 2024
歐盟針對中國關稅再次調降 特斯拉、吉利接受惠 中國官方還是不滿意
歐盟跟美國針對來自中國的電動車祭出懲罰性的關稅措施，但是隨著資料越趨詳細，歐盟現在也針對個別品牌進行關稅調降，最近他們再度調整了對於Tesla特斯拉和吉利的關稅，但中國政府對這樣的做法還是不太滿意，不過中國並沒有持續發表抗議言論，而是希望透過面對面的方式，找到雙方都可以同意的解決辦法。
Sep 11, 2024
外觀微整、動力心臟大更動！賓利大改款Flying Spur動力成品牌之最
Bentley賓利推出了第四代Flying Spur，這輛車也成為了該品牌有史以來最強大的四門車款，其外觀看起來與前一代相似，這其實不是你的錯覺，他們在頭尾燈、排氣管的配置上都很像，僅有保桿以及水箱格柵在細節上有所差異，但重點是這一代的動力系統變成PHEV，同時在操控部分也是車輛的改變重點。
Sep 11, 2024
Nissan Ariya Nismo歐洲登場 百公里加速5秒讓人失望
Nissan最近公佈了全新Ariya Nismo的性能數據，這款掛上性能Nismo之名的車輛，比普通版Ariya提供了更強勁的動力，但加速表現的提升卻並不顯著，Ariya Nismo搭載429匹最大馬力的雙馬達系統，百公里加速時間為5秒，而擁有388匹的普通版Ariya e-4ORCE Evolve+也只要5.1秒，兩者之間的差距僅為0.1秒，兩者的差距並不明顯，對於Nissan來說，Ariya Nismo想要強調的並不是性能數據，而是運動化風格的展現。
Sep 10, 2024
鴻海電動車平台擴大 攜手夏普推出全新純電箱型車
鴻海想要進入電動車市場的決心很早就已經種下，在2020年就已經公布「MIH EV軟硬開放平台」，透過開放技術規格，邀請各界加入，共同建構電動車軟體、硬體與零組件的生態系，現在則是宣告與子公司Sharp夏普合作，將在下週於東京舉辦的「SHARP Tech-Day 24 Innovation Showcase」活動上展演最新的純電箱型概念車款。
Sep 10, 2024
全新世代Silvia真的有望？Nissan：開發作業已進行
Nissan最近宣布他們已經啟動了全新Silvia運動型車款的開發作業，該車輛將以其經典的Silvia名稱回歸市場，並將搭載電動化動力系統，Nissan全球產品策略副總裁Ivan Espinosa確認，這輛Silvia將在2030年之前準備就緒，預計最早將於2030年上市，但重點是量產版本必須獲得原廠的正式批准才能進行。
Sep 09, 2024
Toyota超便宜性能鋼砲將現身 GR Starlet不用60萬！
根據最新的資料顯示，Toyota正在積極開發全新的GR Starlet，這款車將成為經典Starlet的繼承者，並計劃於2026年上市，作為Toyota旗下運動型車型的一員，GR Starlet將採用1.3升三缸渦輪增壓引擎，提供高達150匹的最大馬力，搭配6速手排變速箱，預計將帶來出色的駕駛體驗和加速性能。
Sep 09, 2024
Volvo EX60使用最新SPA3平台 從小型轎車到大型休旅都可以用
Volvo即將推出的純電動EX60休旅車款，這輛車將基於全新的SPA3架構，預計在2026年正式亮相，這款新平台相比之前的SPA2，具備更強的模組化設計和靈活度，從小型車到大型休旅都將可以使用這套底盤平台，這不僅降低了生產成本，還能更快速地推動新車型的開發，讓Volvo能更靈活地應對市場需求和變化，讓品牌的競爭力可以保持優異狀態。
Sep 06, 2024
Toyota與BMW攜手打造氫能源 2028年BMW推出氫動力新車
BMW宣布將在2028年推出品牌首款氫燃料動力車，這項計畫是與Toyota共同合作的結果，這也不是兩家公司首次合作，早在過去幾年，BMW與Toyota已經在動力系統展開多次合作，也有像Z4、Supra的雙生車款出現，現在BMW表示，之後推出的新車將基於Toyota提供的第三代氫燃料動力系統，但與之前共同開發的Z4與GR Supra不同的是，這將不會是重新貼標的雙生車款，而是實實在在的BMW車輛。
Sep 06, 2024