作者 羅兆彥 的文章
Hyundai Ioniq 6續航里程數據全面揭露，Long Range版本可達614公里!
Hyundai在今年6月底所推出的Ioniq 6純電轎跑，雖然與較早推出的Ioniq 5同樣採用E-GMP電動車平台打造，不過卻靠著優異的流體設計創造出0.21 Cd的風阻係數表現，低阻力意味著節能表現亦會有所提升，據WLTP的測試結果其搭載77.4 kWh電池模組的車型可達到單趟614公里的續航里程。
Oct 06, 2022
Renault 4 Concept純電跨界休旅預告曝光，預計在巴黎國際車展中現身
Renault打算推出一款以60年代熱賣的掀背小車”4”為名的純電概念車，不過車格設定上已改為跨界休旅形式並強化其越野性能，預計在本屆的巴黎國際車展上亮相。
Oct 05, 2022
Toyota GR總工程師表示短期內不會再推出更多的GR車型
Toyota自2019年將Supra重新帶回市場後，同時規劃新世代GR家族系列把GR86、GR Yaris、GR Corolla組織為性能車系後，儼然成為目前日系品牌的性能代表，不過據外媒報導GR團隊的總工程師末澤泰謙表示除了將部分現有車型GR化，並沒有開發其他GR車款的新計畫。
Oct 05, 2022
Toyota Corolla日規版推出，外觀略有調整並強化TSS主動安全配備!
12代Toyota Corolla在今年6月發表小改款車型，不過率先公布的卻是歐規車型，除了外觀上的小針美容外，其重點在於導入第五代的Hybrid油電系統，隨後日規版也在昨日發表上市，外型上略作調整藉以與歐規版做出差異之於，TSS主動安全系統也專為日本地區增添新功能。
Oct 04, 2022
挑戰業界最輕性能機車胎，正新CST CMSRR $2,400元起熱血發表!
CST自2017年發表第一代的CMSR十二吋競技胎，經過多年醞釀推出全新一代的CMSRR，規格為100/90R12、120/80R12。單一輪胎胎體輕量化達500公克，新舊款胎款的重量差異達13%，試圖在極度輕量化與操控性方面取得平衡點，帶給騎士全新的操駕體驗。
Oct 04, 2022
【靠北車事】之 轉型大挑戰 ─ Suzuki S-Cross Allgrip
Suzuki S-Cross作為品牌的旗艦休旅，不僅外觀、內裝都顯得更為大器，導入新世代48V輕油電系統後也讓油耗表現更為亮眼，高階的Allgrip車型還配備有四輪驅動功能，更是讓這部中型SUV比起同級對手多了穿越山林的能力!
Oct 03, 2022
Citroen Oli概念車不僅造型吸睛，亦可預見對未來電動車的創意想像
Citroen推出一款名為Oli的純電概念皮卡，特殊的外型設計具備多用途考量，大量使用回收材料打造的車體與內裝配備亦對於環境永續作出極大貢獻。
Sep 30, 2022
Tata Tiago.ev純電掀背房車發表，僅1萬美金起的售價再度震撼市場!
印度Tata在2009年曾推出全球最便宜汽車Nano而打響名號，在邁入電動車時代的今天依舊維持著高CP值的品牌核心，昨日便推出一款專為印度市場設計的Tata Tiago.ev純電房車，僅1萬美金的售價立即引發熱烈討論。
Sep 30, 2022
Maserati Project24照片更新，推出時間依舊未知
今年7月Maserati預告將推出一款代號為Project24的純種賽車，以MC20超跑為基礎在動力、底盤、操控經過大幅強化而來，不過當時僅提供為數不多的模擬照讓車迷們大流口水，這次再釋出更新照片不過好像沒什麼太大改變…..
Sep 29, 2022
Bentley Bentayga Hybrid獲得性能提升，並針對外觀及內飾套件區分為兩車型
Bentley Bentayga在去年小改款之際順勢推出了Hybrid車型，以3.0升V6渦輪增壓引擎搭配電動馬達的方式提供更長的續航里程及優化油耗表現，今年則持續針對油電車型的性能進行強化作業。
Sep 29, 2022