Continental在1981年推出的安全氣囊控制系統至今在全球已販售超過3.5億組，從早期的單點火藥引爆到最新的48迴路火藥控制，甚至經由網路更新控制軟體可說隨著時間與時俱進，這次在IAA Mobility 2021上所發表的新一代撞擊預警系統結合了車外環境與車艙的即時監控，透過不同的感測器偵測撞擊的發生點，再依據乘客的身形、坐姿來適度調整安全氣囊作動位置、時機與力道，當火藥包炸開時再藉由新型控制閥達到可控狀態，當乘客撞擊氣囊時可大幅減緩衝擊感，亦可降低回彈的反作用力。

另一項技術則是電動車的電池撞擊偵測系統，現代電動車多是將電池模組設置在底盤位置，因此容易在底部受到撞擊時遭受破損導致短路機會，透過這套監測系統即便輕微撞擊也能即時反應，搭配其他車外監測系統也能提前通知駕駛注意路況，目前這些防護技術尚處研發階段，不過已相當接近可上市的狀態，相信在未來不久便可看到部分車款陸續搭載。