Ferrari為了讓Purosangue也能擁有超跑般的駕馭性能，懸吊所搭載的真主動式滑閥系統（True Active Spool Valve System）透過液冷式48V電動馬達與液壓減震筒的相互結合即時對路況做出反應，在高頻率的作動次數下能迅速調整阻尼軟硬及懸吊高度，有助於車輛減少側傾及並在轉向過度與不足間取得平衡，簡單來說就是在駕駛尚未察覺之前就先將懸吊調整至最佳設定。
這套創新的主動式懸吊系統不僅了解駕駛所需的懸吊設定，同時也提供輪胎最佳的軟硬度調整，對於車輛在追求極致的動態表現上更是不可或缺的一環，這套新系統遠遠超越過去的電子懸吊及半主動懸吊系統，藉由與Multimatic公司合作獲取在車輛動態優化、懸吊系統開發以及滑閥技術的研發經驗，才得以造就Purosangue在公路上也能擁有賽道般精準的操駕表現。
