知名變速箱公司ZF最近發明了一套可加熱式安全帶，相較傳統車輛須等到引擎逐漸升溫後才可加熱冷卻水以獲取暖氣所需之溫度，這套設備則以電熱方式迅速加熱安全帶來產生熱能，相較之下提供熱能的速度更快且更貼近人體，使身體感受到溫暖的程度比起暖氣來的更為直接，但由於需使用電力作為升溫來源，因此這套設備目前僅限制電動車使用。

之所以會選擇電動車使用這套配備還有另一個原因，就是電動車無配置傳統的內燃機，因此不會有廢熱加熱冷卻水這道過程，車上的暖氣是經由電池的電力來啟動熱泵系統以提供暖氣，不過此舉將大量耗費電力使得行駛里程大幅縮短，若以加熱安全帶的方式相較熱泵加熱則可增加約15%的行駛里程，而且能在短時間內提供36-40度的溫度，ZF公司表示這套系統已相當成熟，就看能得到哪些品牌青睞率先導入市售車中。