郭錦程表示，非常感謝台北市在六都中拔得頭籌，率先宣布台北市民直接新購電動機車將享有4千元的補助，汰購電動機車的台北市民更可以取得9千元的補助。也就是說台北市民新購電動機車共可享有11,000元補助，汰購電動機車共可取得19,000元補助（詳見表一），讓台北市民可以趁農曆年前安心選購，不必因為擔心補助金額而猶豫不決。
由於台北市的加碼補助金額，都僅限於購買電動機車，顯示台北市政府高度認同電動運具能夠帶來環境改善的效果，並透過補助民眾的友善政策，希望一舉達成照顧民眾健康、發展智慧城市及台灣環境永續等三大目標。
郭錦程指出，台北市政府這次最大的創舉是，一口氣公布未來三年的電動機車補助方案，同時訂出2030年台北市電動機車占比要突破30%的目標，不但具備政策穩定性，更是有魄力的前瞻作為，相信一定可以大幅改善台北市的空氣品質，降低PM2.5與碳排放，朝向世衛級空品邁進。
依據交通部公路總局資料顯示，目前全台灣六都當中，累積下來的電動機車登記總數或是電動機車占比，都由桃園市奪冠；但若進一步關注2020年的電動機車領牌數，新領牌電動機車數量改由新北市以16,953輛拔得頭籌，台中市的數字很接近以16,187輛居次，桃園市落居第四（詳見表三），在台北市電動機車補助方案出爐後，未來六都的電動機車占比，可能也會成為首長政績的另一項評比標準。
SMAT台灣智慧移動產業協會的會員包括電動運具上中下游產業鏈夥伴，因此郭錦程呼籲尚未公布補助方案的地方政府，亦能持續提出長期且穩定的政策誘因，不論是補助民眾購車、劃設空氣品質維護區、提供電動運具停車優惠、鼓勵設置充換電站等方式，全方位打造有利電動運具發展的友善環境。
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機車補助項目 |
補助單位 |
補助金額總計 |
||
|
環保局 |
經濟部 工業局 |
行政院 環保署 |
||
|
新購電動機車 |
4,000 |
7,000 |
0 |
11,000 |
|
汰購電動機車 |
9,000 |
7,000 |
3,000 |
19,000 |
單位：元
資料來源：台北市政府、工業局、環保署
六都電動機車累計掛牌總數比較表
|
2020年12月底 |
全台 |
台北市 |
新北市 |
桃園市 |
台中市 |
台南市 |
高雄市 |
|
電動機車登記數 |
455,764 |
49,199 |
66,250 |
75,892 |
60,383 |
43,941 |
60,665 |
|
全台灣占比 |
100% |
10.8% |
14.5% |
16.7% |
13.2% |
9.6% |
13.3% |
單位：輛
資料來源：交通部公路總局
2020年六都電動機車新領牌總數比較表
|
2020年1~12月 |
全台灣 |
台北市 |
新北市 |
桃園市 |
台中市 |
台南市 |
高雄市 |
|
新領牌電動機車數 |
99,204 |
8,449 |
16,953 |
11,925 |
16,187 |
9,785 |
12,941 |
|
全台灣占比 |
100% |
8.5% |
17.1% |
12.0% |
16.3% |
9.9% |
13.0% |
單位：輛
資料來源：交通部公路總局
