Maserati 秉持著與生俱來的創新精神，以「性能，環保，獨具風格」的The new Levante 2.0 再次向全球傳遞這個義大利百年品牌，在堅守環保永續的同時，仍保有性能、舒適、奢華的GT精神，及經典不變的Maserati 引擎聲浪。
The new Levante 2.0採用Maserati全新打造的 2.0L直列四缸引擎，搭配eBooster 電控渦輪及48V輕油電系統，輸出330匹馬力及450牛頓米的剽悍動力，讓全新Levante 2.0在短短6秒時間就能完成0-100 km/h 加速；更有著240 km/h 的極速表現。
相較Levante V6車型，The new Levante 2.0更為輕巧。在不減少後車廂容納空間下，Maserati將電池設計放置於車尾，使整體車輛前後比重更加平衡，操駕更顯靈活、增添駕馭樂趣。
在全球發表會中亮相的Levante 2.0外觀採用Maserati全新「豪華客製化項目Fuoriserie」所訂製的 Azzurro Astro金屬三層湛藍色漆。細節處，The new Levante 2.0也擁有革新的獨特樣貌，車側葉子板上被賦予全新GT銘牌，象徵Maserati 亙古雋永的造車精神。全新油電動力所象徵的湛藍色調，也皆可在散熱鰭孔、煞車卡鉗、C柱上全新三叉戟廠徽及皮革座椅刺繡上看見，再次突顯 Maserati 對於細節設計的奢華講究。
Maserati Levante Hybrid技術規格 |
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引擎 |
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配置 |
直列4缸；搭載eBooster 及 48V BSG |
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排氣量（cc） |
1995 |
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缸徑 x 行程（mm） |
84 x 90 |
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壓縮比 |
9.5:1 |
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最大馬力（hp @ rpm） |
330 @ 5750 |
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峰值扭力 （Nm @ rpm） |
450 @ 2250 |
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燃油噴射 |
汽油缸內直噴 |
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注射壓力（bar） |
200 |
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進氣系統 |
1x 單渦輪增壓 1x eBooster |
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曲軸 |
鍛造鋼材 |
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潤滑系統 |
可變排量油泵 |
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正時系統 |
具Multiair技術的頂置凸輪軸 |
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性能數據 |
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0-100 Km/h加速 |
6.0s |
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極速 Km/h |
240 |
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100-0 km/h 減速 |
36m |
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變速系統 |
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變速箱 |
ZF 8 速手自排 |
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齒輪比 |
1st: 5; 2nd: 3.2; 3rd: 2.14; 4th: 1.72; 5th: 1.31; 6th: 1.00; 7th: 0.82; 8th: 0.64；Reverse: 3.46; final: 2.80 |
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變速系統 |
四輪驅動，搭配機械式後軸限滑差速器 |
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懸吊系統 |
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前軸 |
雙A臂、防傾桿 |
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後軸 |
多連桿、防傾桿 |
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煞車系統 |
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前軸 |
345x32 mm 通風碟盤， 雙活塞浮動卡鉗 |
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後軸 |
330x22 mm通風碟盤， 單活塞浮動卡鉗 |
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尺寸及重量 |
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輪圈尺寸 |
265/50；R19 |
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長 x 寬 x 高 （mm） |
5005 x 1981 x 1693 |
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軸距 （mm） |
3004 |
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前／後輪距 （mm） |
1631 / 1662 |
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行李廂容量 （l） |
580 |
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油箱容量 （l） |
80 |
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認證重量 |
2090 |
