回顧1991年第59屆利曼24小時耐力賽，在面對來自全球各車廠的挑戰下，有著挑戰者精神DNA的Mazda 787B 最終依然以無所畏懼的精神強勢奪冠，更成為首輛於利曼24小時耐力賽奪得冠軍殊榮之日本車廠。促使Mazda 787B 致勝的關鍵因素，除來自德、英、法三國車手Volker Weidler、Johnny Herbert和Bertrand Gachot的絕佳團隊默契與駕駛技術外，最功不可沒的就屬Mazda傲視車壇的轉子引擎科技。這輛車號55、底盤編號787B-002的Mazda 787B，無疑是當代轉子引擎的巔峰代表之作，核心搭載排氣量為2,616 c.c.的四轉子賽車專用引擎（R26B），輸出性能可達700ps / 9,000rpm，搭配重量只有830kg車身的強勁實力，在位於法國薩爾特省利曼長13.6公里的著名賽道—拉薩特賽道（Circuit de la Sarthe）繞行達362圈後，Mazda 787B 不僅成功創下4,923公里耐力長征紀錄，更順利奪得當年利曼24小時耐力賽的冠軍寶座。

在有著號稱世界上最艱難賽事之一的利曼24小時耐力賽奪冠，除了創下第一家日本車廠贏得優勝的難得歷史紀錄外，Mazda 787B的重要心臟­轉子引擎，更代表著Mazda品牌DNA-「挑戰者精神」的徹底實踐。這一部橘黃和綠色相間配色的55號賽車，成為Mazda歷史中至高的經典傳奇，每每於各種經典賽道活動短暫現身時，其獨特且高昂的轉子引擎咆嘯聲浪依然讓許多車迷感動不已。想了解更多有關Mazda 787B賽車的榮耀歷史，歡迎造訪Mazda利曼勝利30週年紀念網站：https://www.mazda.com/en/innovation/lemans30th/

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