現今安全科技的發展已從過往的被動性安全防護，例如強化車身結構、增加安全輔助氣囊等方式，進展至透過更多先進科技的輔助，例如i-ACTIVSENSE 主動安全科技，提升駕駛對於環境的感知。面臨不同的駕駛路況，提供車主必要的安全輔助，降低事故風險和意外傷害。而「Mazda Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念在Mazda Proactive Safety 主動預應安全理念的基礎上進一步發展，以理解、信任並且尊重駕駛人角色為開發宗旨，希望車輛能如同夥伴般守護車主展開每趟安心旅程。在身體健康狀態符合駕駛條件的前提下，協助駕駛人以自身能力來識別危險並做出判斷；透過即時的感知監測，當駕駛人身體狀況與操作行為出現異常狀態時，系統能適時介入輔助控制車輛以減少發生嚴重事故的風險。

「Mazda Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念整合了三項核心關鍵系統，包含「駕駛人監測科技」（Driver Monitoring Technology）、「Mazda Co-Pilot HMI虛擬駕駛科技」（Mazda Co-Pilot HMI Virtual Driving Technology）以及「緊急導航科技」（Emergency Navigation Technology）。Mazda將此三項關鍵系統搭載至測試車上，並於Mazda的廣島測試場（Miyoshi Proving Ground）完成實測，同時符合日本國土交通省（MLIT, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism）所制定的「緊急駕駛停止系統」(EDSS, Emergency Driving Stop System)規範。

 

Mazda Co-Pilot旨在創造更安全的駕駛環境，讓車主安心信賴且無後顧之憂地享受駕馭樂趣。「Mazda Co-Pilot 1.0」階段的「駕駛人監測科技」（Driver Monitoring Technology）能夠偵測駕駛人的眼睛與頭部的移動，加上油門/剎車踏板與方向盤的操作狀態來判別駕駛人是否有異常狀況發生。當駕駛人在駕駛過程中出現坐姿不正常或失去知覺時，「Mazda Co-Pilot HMI虛擬駕駛科技」（Mazda Co-Pilot HMI Virtual Driving Technology）與「緊急導航科技」（Emergency Navigation  Technology）會先以警示音試圖喚醒駕駛人，同時自動開啟警示燈與對外的警示音(喇叭聲)，提醒周遭車輛。若駕駛人無反應，系統便即時接管車輛方向盤、進行車道維持且降低速度至安全停止。如果是行駛於高速公路，在特定行駛條件允許下，系統將持續接管車輛並輔助行駛至路肩停妥後，自動撥打緊急電話向外求援。「Mazda Co-Pilot 2.0」階段，系統將優化升級至能夠預測潛在異常狀況的發生，並結合自動導航系統與更周延的導航圖資資訊，來因應更廣泛道路使用情境的緊急安全駕駛輔助。

「Mazda Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念由「以人為本」的品牌哲學出發，以先進科技在各種道路上提供安全可靠的駕駛輔助功能。此系統不需要額外複雜的手動操作，且能針對不同駕駛族群、不同行駛情境提供最佳安全防護後盾。尤其在一些年長人口快速增加或大眾交通系統較缺乏的區域，透過前瞻完善的主動安全科技，能降低焦慮感並且提高駕駛人的自信與安心感，使駕馭成為自在輕鬆的美好體驗，讓Mazda能陪伴與支持更多人盡情追求嚮往生活，一同實現自我的獨特目標。

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