本週末舉行的布魯克林街道賽事將是第 8 賽季落幕前的三站雙重賽事中的第一站。緊接在紐約站後，便是 7 月 30 日與 31 日舉行的倫敦站和 8 月 13 日與 14 日的首爾站。繼去年在紐約市首次亮相後， TAG Heuer Porsche Formula E 車隊將再次依靠兩位德國籍車手 36 號 André Lotterer 和 94 號 Pascal Wehrlein 攻佔頒獎台和積分。電動方程式車隊總監 Florian Modlinger 表示：「如果我們想獲得排位賽表現所對應的分數，我們必需加強在正賽時的表現。」

在 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽紐約站賽事之前，André Lotterer 以 61 分在車手積分榜上排名第九位，接著是積分 55 分排名第十位的 Pascal Wehrlein。TAG Heuer Porsche Formula E 車隊在進行本賽季共計16回合的第 11回合賽事之前，車隊積分以116分位居車隊排名第五名。

 

在去年紐約站的首場賽事中，TAG Heuer Porsche Formula E 車隊表現非常出色，電動方程式車隊總監Florian Modlinger表示：「這次的競賽我們有更多的動力，而紐約的天氣可能再次悶熱。就上次的賽事經驗，我們仍要為高溫做更多的準備。團隊正在一步一步地努力，我們想證明即使在溫暖的條件下，我們仍有一套相對應且有競爭力的方案。」

關於賽道

緊鄰在可欣賞到自由女神像布魯克林郵輪碼頭，總長 2.32 公里的布魯克林街道賽道是一座臨時街道賽道，但仍設有電動方程式賽事標準的圍籬和路緣石。此賽道共計14個多種型態的彎道，包含10號的髮夾彎、6號的U形彎和14號直達終點線的高速彎皆具備。該賽道超車不易，最好的時機為大直線後接近1號彎的位置，以及後面的6號彎。攝氏27至32度的夏季高溫也會影響電池溫度。但另一方面，因賽道的設計，輪胎較不會因此有過度的磨耗。