189萬元起，Infiniti QX50 24年式領航版升級上市，全面搭載ProPILOT開啟駕馭新篇章

Infiniti Taiwan今(29)日宣布QX50 24年式領航版升級上市，推出豪華領航版、風尚領航版及旗艦領航版三款車規，全面搭載ProPILOT智慧駕駛輔助科技(註1)，搭配兼具強大性能與效能的VC-Turbo可變壓縮比引擎。QX50 24年式豪華領航版建議售價189萬元、風尚領航版建議售價213萬元、旗艦領航版建議售價245萬元(註2)。

極致安全

Infiniti QX50 24年式領航版，全面搭載ProPILOT 智慧駕駛輔助科技，包含世界首創PFCW超視距車輛追撞警示系統、ICC全速域智慧定速系統、LKA車道維持輔助系統、LDP車道偏移預防系統、BSI 盲點側撞預防系統、RAEB倒車急停輔助系統及RCTA後方側向車流警示系統等主動安全科技。Infiniti QX50 24年式領航版，將安全守護再升級，以完整Level 2駕駛輔助系統搭配高剛性車體結構與8具輔助氣囊系統(註3)，讓駕駛與乘客擁有更全方位的主、被動安全防護，感受輕鬆駕馭與暢享旅程樂趣。

極智動力

Infiniti QX50配備VC-Turbo 可變壓縮比引擎，以8:1~14:1的可變壓縮比設計，流暢展現268hp最大馬力與380Nm最大扭力(註4)，透過Infiniti精心調校的動力輸出曲線，提供駕馭快感與舒適乘坐間的絕佳平衡。此外，配備主動式電子引擎抗震阻尼器，當偵測到引擎產生晃動前，馬達預先產生反作用力抑制，有效降低引擎的振動與噪音，大幅提升行車舒適性，使QX50同時擁有澎湃動力與運轉靜謐的極致優勢。

極智空間

Infiniti秉持以人為本的日式設計理念，將設計與空間運用完美結合，為每一位乘客悉心設想各種需求。後座採用可前後滑移15cm座椅，搭配10段可調傾斜角度椅背，在乘坐舒適與空間運用間找到完美平衡；行李箱空間最大更可擴展至1,699L (註5)，滿足生活各種裝載需求；此外，特別針對車室空間進行聲學分析，將揚聲器分配於最佳位置，搭配專屬座艙設計的BOSE頂級音響系統(註6)，打造如親臨演奏現場般的聽覺饗宴。

Infiniti QX50 24年式領航版升級上市，全面搭載ProPILOT 智慧駕駛輔助科技，搭配兼具強大性能與效能的VC-Turbo 可變壓縮比引擎，以全方位安全守護讓駕駛能自在感受極致駕馭的超凡性能，提供駕駛與全車乘客更舒適與安心的乘駕體驗。Infiniti QX50 24年式領航版共推出三款全新車規，包含豪華領航版建議售價189萬元、風尚領航版建議售價213萬元、旗艦領航版建議售價245萬元。

誠摯邀請全國廣大消費者親臨Infiniti TAIWAN展示中心，體驗Infiniti QX50 24年式領航版的超凡魅力，為駕馭開啟新篇章。詳情請參閱官方網站 www.infiniti.com.tw 或電洽Infiniti TAIWAN免付費服務專線 0800-333-399 查詢(註7)。

全新車款規格	建議售價(新台幣)
Infiniti QX50 FWD豪華領航版	189萬元
Infiniti QX50 FWD風尚領航版	213萬元
Infiniti QX50 AWD旗艦領航版	245萬元

註1：ProPILOT智慧駕駛輔助科技(包含PFCW超視距車輛追撞警示系統、ICC全速域智慧定速系統、LKA車道維持輔助系統、LDP車道偏移預防系統、BSI盲點側撞預防系統、RAEB倒車急停輔助系統及RCTA後方側向車流警示系統)及其他安全性系統功能之規格配備作動可能有其條件限制及安全警告，可能會受路況、載重、風阻、輪胎狀況、個人駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，智慧駕駛輔助科技僅用於輔助駕駛者，不可替代安全駕駛操作，請確實遵守法令規定，駕駛時應保持警惕，密切留意周遭環境。商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整，消費者於購買前請務必洽各Infiniti TAIWAN展示中心或至Infiniti官網詳閱相關說明，或參閱使用手冊或配備說明書。智慧駕駛輔助科技，於日後因原廠之供應商不提供更新、無法延長授權，或因科技進展、環境變遷、國家政策變更等因素所致之服務或零組件供應停止，造成相關配備無法更新至最新版本或無法正常使用之情況者，皆不在新車品質保證範圍內。

註2：本新聞稿所示金額皆為新台幣。QX50 24年式所載車價皆為建議售價，會因車輛選配用品、套件不同而有所變更，詳細售價資訊請至Infiniti TAIWAN各授權展示中心洽詢，Infiniti TAIWAN保有隨時變更及解釋之權利。

註3：產品駕駛者輔助及其他安全性系統作動與否，決定於具體狀況是否達到各別系統必要作動標準之眾多因素組合，原始設計非屬任何操控情況或意外事故中皆會作動，例如：氣囊系統並非於所有類型之意外事故中均可以正常作動，氣囊是否作動需視各種因素 (包括但不限於車速、意外嚴重程度、撞擊物體及各座椅乘坐情形等)之組合而定，氣囊僅為一項輔助的防護系統，仍應正確使用各座椅所配置之安全帶。