首部混合動力911成功完成測試。
測試里程超過500萬公里
911與718產品線副總裁Frank Moser表示：「保時捷這款最具代表性的傳奇跑車自誕生61年以來，搭載混合動力系統的公路版保時捷911即將首次問世。這種創新的高性能混合動力系統將提供車輛更優異的動態表現。在研發的過程中，我們一絲不苟地在全球各地極端氣候條件下進行全方位的嚴苛測試，為各種路況做好萬全準備。從酷寒到酷熱地區，甚至將最後測試階段保留到烈日炎炎的杜拜完成。無論是挑戰動力系統負載能力極限的苛刻山路，或是市區阻塞停走緩行的交通，全新911皆能游刃有餘的成功克服各種艱難的外在環境。保時捷工程師與測試車手總計完成超過500萬公里的測試里程。」
全新搭載混合動力系統的保時捷911在全球各地極端氣候條件下進行全方位的嚴苛測試，為各種路況做好萬全準備
紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒
在911的研發過程中，紐柏林北環賽道的測試和調校環節一直扮演重要的角色。保時捷品牌大使 Jörg Bergmeister 駕駛測試車，以 7 分 16秒934 的成績完成單圈挑戰，相較前一代車型快了 8.7 秒。直得一提的是，測試車除了配備標準公路輪胎，也搭載了過去數個世代都能選配的Aerokit 空氣力學套件，其包括固定式擾流尾翼，可在高速行駛時提供額外的下壓力。
全新搭載混合動力系統的保時捷911駕駛表現更勝以往，抓地力、動力與反應速度更加優異。
全新搭載混合動力系統的保時捷911成功克服各種艱難的外在環境，總計完成超過500萬公里的測試里程。
Bergmeister表示：「全新911在賽道上的表現更勝以往，不僅抓地力更加優異，動力也顯著提升，而性能混合動力系統所帶來的即時反應速度也成為極大的優勢。」
保時捷品牌大使 Jörg Bergmeister 駕駛全新911測試車，以7分16秒934的成績完成紐柏林北環賽道單圈挑戰,測試
