而在車隊排名中，TAG Heuer Porsche Formula E 車隊榮獲亞軍，其在本賽季中共贏得七場勝利，創下新紀錄。再加上客戶車隊Andretti Formula E車隊的勝利，保時捷 99X Electric在今年囊括共八場的勝利，佔總賽事一半，超越所有其他參賽車輛。

Pascal Wehrlein於2020年成為保時捷生力軍，征戰Formula E電動方程式世界錦標賽。而他也成為自 2016 年 Nico Rosberg 奪得Formula 1一級方程式世界冠軍以來的首位德國籍單座賽車世界冠軍。同時，隨著Formula E電動方程式世界錦標賽第五個賽季落幕，這也是保時捷廠隊在Formula E電動方程式世界錦標賽贏得的首項世界冠軍頭銜。保時捷在本季共贏得七場勝利，超越了Renault e.dams車隊在Formula E第三賽季創下的紀錄。

保時捷在本賽季的七場勝利中，有四場歸功於本年度最成功的車手António Félix da Costa。在倫敦的賽事期間，他全力以赴為車隊爭取總冠軍，在週日的比賽中提升五個名次，最終以第五名衝線。然而，由於賽事的判罰，他的分站排名最終下滑至第13名。

保時捷客戶車隊Andretti Formula E的車手未能獲得積分。Norman Nato以第12名完賽，而今年曾駕駛保時捷99X Electric在沙烏地阿拉伯德拉伊耶分站冠軍的Jake Dennis則因碰撞事故而被迫退賽。

保時捷廠隊94號車手Pascal Wehrlein表示： 「我們成功成為世界冠軍！因為過去我們從未在這條賽道上有過特別好的表現，在倫敦站起初，我們並非最被看好的人馬，但我們堅信車隊有奪得佳績的潛力。我們在倫敦的賽事期間一切十分順利，沒有犯任何錯誤，而且每節比賽都取得進步。自從我加入保時捷的第一天起，看到團隊中的每位成員都如此努力，也給予我堅定的支持，讓我感到非常驕傲。」

保時捷與電動方程式錦標賽

2023/2024賽季為保時捷參加電動方程式賽事的第五年。除了TAG Heuer保時捷電動方程式車隊，美國保時捷Andretti客戶車隊也駕駛保時捷99X Electric賽車參賽。保時捷堅定支持電動方程式世界錦標賽，以在汽車產業電動化、永續發展和科技領域持續保持領先地位。保時捷也在本賽事中獲得量產電動跑車的寶貴資訊。