Maserati GT2 Stradale 是向卓越及最獨特之運動性能的致敬，是在技術和風格上將 Maserati GT2和 Maserati MC20 融為一體後的成果，前者是品牌重返 GT 賽事的經典之作，後者則散發著鮮明、標誌性的三叉戟品牌風格。

Maserati 利用其固有的優異基礎來開發新車，將品牌賽車精髓得以透過量產車來實現，使賽道用車的特性成功轉型，確保其最受歡迎的運動型跑車得到進一步的提升。 Maserati GT2 Stradale 是將最純粹的賽車性能（亦即精湛的工藝）與 MC20 的內在品質結合，因此這輛全新運動型跑車不僅擁有獨特的風格和賽車性能，又能確保各種使用環境下都有最佳的操駕感受和舒適性，而無須犧牲 Maserati 傳統且優越的道路駕駛體驗。

極速超過 320 km/h，最大輸出增加到 640 hp（較 MC20 多 10 hp），重量減輕約 60 kg，0 到 100 km/h 加速僅需 2.8 秒，Maserati GT2 Stradale 之所以能帶來無與倫比的感官享受和卓越性能，部分原因要歸功於複雜精密的空氣力學和傳承自賽車的絕佳設計。操控感受就如同開著一輛令人難以置信的賽車，盡情馳騁在世界各地的道路上，充分展現其頂級的操駕特性。

Maserati GT2 Stradale 的主要特色是選配件內容豐富、可安裝專用的性能提升套件以供客製化的選擇、可選擇更前衛及更霸氣的外型、Maserati 客製化專屬的 Fuoriserie 配備內容、以及各種特殊配置（內容因市場而異）。

Maserati 全球總裁 Davide Grasso 表示：「Maserati GT2 Stradale 是一款非常獨特的產品，將品牌中最優異的賽道 DNA 匯聚於一身，同時也象徵著 Maserati 最具標誌性車款 MC20 halo car （光環車）的進化成果。這款可供日常使用的運動型跑車，是希望能在道路駕駛時，將更豐富的義大利精湛工藝、創新、設計和感性提供給客戶；一方面，我們採用了賽道專用車款才會見到的複雜解決方案，亦即將 Maserati 賽車 DNA 中的精華擷取出來；另一方面，還能確保此車具有最完美的舒適性，並配置著所有最先進的駕駛輔助系統。Maserati GT2 Stradale 是一款能全方位滿足最高標準車迷各種需求的作品，這輛全新打造而成的車款，將品牌的本質展露無遺。」

在鶉園舉行的 Maserati GT2 Stradale 全球發表會上，還有另外兩款特別的三叉戟跑車連袂登台：MC20 Icona 將首次在北美亮相，而 MCXtrema 則選擇在拉古納塞卡賽道上，為第一輛 Maserati 「猛獸級」車款舉辦專屬的交付儀式。 

甫於今年 6 月發表的 MC20 Icona，是用來慶祝旗下戰積輝煌、令人津津樂道的 MC12 重返 GT 錦標賽 20 週年所打造的特仕車。限量生產 20 輛並採特殊 Bianco Audace 消光冰川白磨砂漆和 Blu Stradale 藍色賽車塗裝的 MC20 Icona，是向過往車迷鍾愛的 Maserati 量產車 2004 MC12 Stradale所致敬：該車的血液裡流著賽道的基因，配備 12 缸法拉利引擎，以最極致的方式呈現 Maserati 的性能，並且是專為國際 GT 賽事的車型專屬所打造。

繼 2023 年全球發表後，2024 年 MCXtrema 也重回鶉園的舞台，為了在 8 月 18 日於衛斯泰克拉古納塞卡 (Weathertech Raceway Laguna Seca) 賽道上所舉辦另一項特別活動準備：全球限量生產僅 62 輛的第一台客訂車款的交付儀式。專為賽道而生且符合賽車規格的 MCXtrema，在 730 hp 的馬力和熱情奔放、精緻細膩的設計下，能讓人立刻感受出它是一款有別於傳統的車型：專門獻給對極致性能和工藝技術有高度苛求之特定客戶的車款。Maserati MCXtrema 目前是義大利品牌中性能最強勁的賽道用車，從各方面來看，它都讓人感到特別興奮，它也決定著 Maserati 未來的發展速度，使其賽車精神再次昇華。