3月15日午後，China GT開幕站排位賽正式登場，首度參戰China GT錦標賽的臺灣車手陳意凡以穩健的姿態順利完成兩場排位賽，更在BOP加重70公斤以及車高加高15mm的狀況下於第二場排位賽取得包含GT3組別在內的第二排位。

第一回合正賽於週六下午登場，駕駛編號168號Huracán Super TrofeoEVO的陳意凡儘管在雪邦炙熱天氣的考驗下，在60分鐘的比賽內一人沉著穩定地以平均2分7～8秒間完成單圈，最終以距組別亞軍一圈之差獲得桂冠。對此壓倒性的勝利。

強大的氣勢延續至隔日的第二回正賽，陳意凡於全場排位第二出發，這也是China GT首見GTC組別車種於頭排發車。今日車輛也因昨日之勝利再度加重60公斤，共加重130公斤，即便加重的車重對剎車及輪胎狀況皆增負荷，但陳意凡不因此受影響，仍保持沉著的態勢，比賽中途一度取得全場領先位置，最終再度以領先GTC組別亞軍一圈的距離奪得組別冠軍，全場排位第五。對再次獲得的勝利，陳意凡表示: 「發車時我周遭的車輛都是更輕量、剎車或空力都極度賽道化的GT3賽車，很意外地，進站出pit後竟然在比賽中一度領先全場，也是ㄧ個前所未有的紀錄。」

相較於GT3級別賽車，本次參賽的Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO的設定與性能特色較接近街車；在加重130公斤，車身升高15mm的狀況下以統規賽車之姿上演令人刮目的表現，不僅顯現了陳意凡深厚的實力亦再次證明新世代超跑Huracán強大性能與操控力的基因。