23P 智慧駕駛輔助套件標配面面俱到

而隨著 Level 2 自動駕駛科技的普及，台灣賓士也即刻回應消費者對自動駕駛輔助標配的需求，提供優於市場水平的套件。正 19 年式 C-, E-, S-Class 將智慧駕駛輔助套件 (23P) 列為標準配備，包含 DISTRONIC 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、主動車道維持輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識等智能輔助科技，加上 PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護、PRE-SAFE® 主動安全防護等科技，縝密而周延的防護機制領先同級，優於市場水平的標配更是最佳入主時機。

DISTRONIC 智能定速測距輔助搭配智能轉向輔助功能提供更優於 ACC 自動跟車系統的輔助功能，系統藉由定速測距（追尋前車並保持車距）加上 Steer Control 轉向輔助自動的維持車道或在無車道線時自動跟隨前車，防止車輛偏移。而 Stop & Go Pilot 系統註(1)更能根據前車動向同步控制車速，在210km/h內可維持車距並提供轉向輔助的功能，若系統持續持續感應到方向盤上無駕駛行為，會主動將車輛減速至靜止，並提供自動喚醒功能 (本車靜止 3 秒內)。另外若是偵測到車輛偏移車道，主動車道維持輔助系統會先以方向盤震動警告駕駛，若持續偏移車道則會針對各個車輪控制煞車讓車輛回歸原本車道。

而對於緊急閃避的控制，智慧駕駛輔助套件也提供適時的協助。在時速 20km/h 到 70km/h 之間，當駕駛遇到緊急狀況操作方向盤緊急閃避時，閃避轉向輔助系統能加強轉向力道，即時縮短閃避動作的反應時間，並能隨後偵測到駕駛回正方向盤時，給予適度力道協助偏離的車輛導回原車道，避免因方向盤回正不足或力道過猛而產生的危險。

PRE-SAFE® 主動防護更升級 行車隱憂無所遁形

在主動防撞的部分，主動防撞輔助系統能感應前方狀況，當橫向有車輛或行人衝出，系統會先發出警示符號及警示音，同時視情況依序提供部分及全力煞車輔助。而當偵測到與前方車距或移動行人距離快速縮短，將依序亮起儀表板警示燈，並響起警示音提醒駕駛留意。若是系統感應到後車逼近，PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護系統會在車尾警示燈以高頻率閃爍提醒後方駕駛留意，也會發出警訊提醒駕駛，當後車持續逼近，系統會自動束緊安全帶以降低遭受撞擊的傷害，同時煞車力道也會予以加重，讓撞擊後的車輛盡量減少前衝距離，避免波及周邊車輛造成二次傷害。

標配調整同步新增 E300 車型 中大型豪華房車星智首選

在 C-, E-, S-Class 全車系新增智慧駕駛輔助套件 (23P) 與Mercedes me connect 互聯科技的同時，台灣賓士也針對 E-Class 調整車型陣容，原有E200車型革新引擎輸出，讓最大馬力從原本184hp提升至197hp，卓越效能自在湧現。並且正19年式也提供全新E300 車型選擇，相同排氣量 1991 c.c. 直列四缸渦輪增壓引擎，具備 258hp/370NM 的強勁輸出，搭配兩項智慧科技的標配，展現最先進中大型豪華房車的魅力，當然也是車迷最佳的圓夢時機。