經驗豐富的前F1車手Mark Webber給予Porsche Taycan極高的評價：「全新Taycan的動力輸出非常出色，兩年前我曾經駕駛保時捷911 GT2 RS參與此競賽，因此我了解最終獲勝關鍵取決於車輛的馬力及操控性。儘管這只是一部原型測試車，但全新Taycan的加速性，無論是在起跑時或是出彎時，也依舊讓身為職業賽車手的我感到驚豔。」

全新Taycan上週由中國車手於上海保時捷體驗中心進行實測，之後也將由Neel Jani操刀駕駛，於2019年7月13及14號現身於電動方程式錦標賽(ABB FIA Formula E Championship)紐約的最終站。全新Porsche Taycan的足跡陸續造訪中國、英國及美國等保時捷首款純電動跑車的重要市場。

全新Porsche Taycan將於2019年9月全球首演登場，而後年底前正式上市發表。如同保時捷品牌的核心精神，超過600 PS馬力、配備四輪驅動的純電跑車不僅具備可馳騁於賽道的性能及優異的加速性，同時還能保有日常實用性。高達800伏特的結構能有效縮短充電時間，其配備的鋰離子電池將能輸出高達90 kWh的動能。

車手：Mark Webber

現年42歲的澳洲籍賽車手Mark Webber，於職業賽事的最後一次出賽紀錄為駕駛保時捷919 Hybrid出戰FIA世界耐力錦標賽LMP1組(FIA World Endurance Championship, LMP1 class)，2015年11月Mark Webber與隊友Timo Bernhard及Brendon Hartley奪下FIA世界耐力錦標賽冠軍；Mark Webber於2002至2013年間征戰一級方程式賽事(Formula 1)，期間戰功彪炳，共完賽215場，拿下9次分站冠軍，42次站上頒獎台，13次優先起跑桿位，以及19次的最速單圈。自2016年11月起，Mark Webber擔任保時捷的品牌大使至今。

賽事：Goodwood上坡賽

《Sunday Times》(星期日泰晤士報)曾以「皇家賽馬會與摩納哥大獎賽的融合」來形容Goodwood速度嘉年華(Goodwood FoS)中歷史悠久的傳奇上坡賽。每年都有將近20萬的賽車運動狂熱者參與位於英格蘭南部，西薩賽克斯(West Sussex)的年度盛會。上坡賽賽道總長1.86公里，狹長、崎嶇並且使用稻草捆作為賽道邊界，對於車輛或者車手而言皆是艱鉅挑戰。競賽以Goodwood莊園為起點，莊園即為第11任里奇蒙公爵Charles Henry Gordon-Lennox的住所，公爵是一名貨真價實的賽車運動狂熱者，並且為1993年第一屆Goodwood速度嘉年華的創辦者。