台鈴工業股份有限公司 總經理 岡崎淳說到:「感謝台灣的消費者，對台鈴Suzuki一路相挺，日本Suzuki鈴木本社同時也非常地支持，除了將MotoGP選手Alex Rins 42號賽車來到現場展示外，更邀請了TEAM Suzuki ECSTAR MotoGP 車手 青木宣篤先生來到現場，與台灣朋友們見面互動，充分表達台鈴Suzuki對台灣市場深耕的決心。而這幾年導入台灣的新產品如GSX-R1000/R150  阿魯系列相當獲得台灣消費者的喜愛，並奪得市場第一名的好成績，正因如此，台鈴Suzuki決定導入世界級的傳奇機種KATANA與卓越評價的Burgman200，KATANA已經在全世界掀起搶購熱潮，日本短短上市一個月，全年配額已經銷售一空，因此我們透過努力將該魅力機種呈現給台灣的消費者，同時謝謝你們對台鈴Suzuki的支持，KATANA 絕對讓您"以刀之名 鍛造傳奇",謝謝」

青木宣篤先生加持"刀"機種，經典設計創新元素、攻彎順暢俐落如刀切豆腐

本次記者會特別邀請兩位貴賓，其中一位是TEAM Suzuki ECSTAR MotoGP賽車手的青木宣篤先生，與陳琮閔先生(加菲貓)，現任MotoGP 專業車評，進行名人對談，兩位名人對話中提及:「1980年的德國科隆展發表後，摩托車的造型有了180度的改變、一直具備最先進設計才是"刀"的宿命，"刀"就是這樣具備特別意義的摩托車。全新的"刀"一眼就能認出，與第一代GSX1100S"刀"來説，青木先生認為造形上增添了現代科技的設計風格。同時在引擎的反應上，油門的反應非常的精準，過彎時輕含油門，能呈現穩定輸出的動力感。而在騎乘方面，該機種實現了無論身材不同也能非常地好駕馭，兼顧市區騎乘與山道的運動性，創造出最合適的騎乘姿勢外，更呈現Suzuki獨有的RUN(走行)、STOP(停定)、TURN(過彎)三大特色」

2020年式GSX-S1000S "刀"除搭備先進滑動離合器及高性能的配備外，更配置GSX-R1000 K5的跑車引擎，透過先進的引擎開發技術，呈現如刀切豆腐般的順暢高轉速動力及低速飽足扭力，直列四缸DOHC引擎，採用先進的FEA技術進行活塞設計，及MotoGP等級的SCEM電鍍汽缸技術，再搭配10孔噴射供油系統、雙節流閥（SDTV）與排氣閥門系統（SET），能輸出近150匹強大馬力(法規驗證中將以實際驗證值為主)，安全方面則配置德國BOSCH ABS，及三段TCS循跡防滑控制系統，讓您銳利出行，成為眾人焦點，成為街道上不朽的傳說。

車架懸吊系統則源自GSX-R1000 K5的高強度的鋁合金環抱車架及後搖臂，同時配備預載及回彈阻尼可調式中置後避震器，與43mm倒立前叉具備壓縮及回彈阻尼與預載可調整功能，BREMBO輻射對四煞車卡鉗。而在科技方面，GSX-S1000S"刀"也有裝備多功能LCD液晶儀錶板，如刀切面的LED高亮度大燈，及先進的一鍵智能引擎啟動系統。以上豐富配備將給您五感上的強烈刺激與駕馭至高無上的享受。

暢快 自由 迎風行 Burgman 200 白牌優雅質感休旅 創造市場新版圖 引領潮流

Burgman 200為全球戰略車，行銷澳洲、歐洲、北美、日本，即將登陸台灣。設計概念為「Elegant ＆ Sporty 優雅動感」，鎖定對現有白牌休旅速克達不滿意、卻希望擁有豪華黃牌大羊配備的消費者。該設計承襲Burgman家族高級感與流線感，車身線條具深刻縱切面與強化明暗俐落面積呈現立體感，兼具輕快感、運動風的豪華速克達，並提升機能性、舒適性，無論通勤或假日旅行，都可以輕鬆的駕馭。