穩紮穩打 Nico Rosberg排位賽取得桿位

 

1991年從前蘇聯獨立的亞賽拜然，地理位置介於黑海與裏海間，自古以來位居交通樞紐。為了爭取國際間的曝光度，自2014年成功爭取F1分站舉辦權後，於今年才正式列入賽程，且從其賽道規劃，處處展現拚觀光、展現國家特色的規劃。設置於首都巴庫的街道賽，自政府大樓前Azadlig廣場起跑，以逆時針的方向通過共計20個彎道規劃的賽道，單圈總長達6.003公里，賽事要進行51圈，正賽選擇於當地時間下午5點開始。

於6月18日所進行的排位賽事中，Lewis Hamilton憑藉著前一天練習賽的最速成績來勢洶洶，可惜在排位賽第三階段時過於積極，最終因故結束排位賽事，僅能以第十名位置於正賽時出發。反觀隊友Nico Rosberg則是以穩紮穩打的姿態，在排位賽倒數2分鐘左右時間以1:42.758單圈成績順利奪得桿位。

 

值得一提的是，同樣使用Mercedes PU106C Hybrid動力單元的Sahara Force India F1車隊車手Sergio Perez於此站演出大驚奇，於排位賽時做出了1:43.515單圈成績居次，若非因為更換變速箱因素而罰退，相信Sergio Perez能於本站有個更佳成績。

 

Nico Rosberg一路領先 Mercedes動力單元表現強勢

 

正賽則於台北當地時間6月19日晚上9點準時起跑，狹窄的賽道原本預計會有相當激烈的近身搏鬥，但從開始時除了小規模的碰撞外，車手間似乎保持著相當斯文的接戰默契，正賽期間鮮少出現碰撞與黃旗。Nico Rosberg在順利起跑後，立刻與第二名出發的Red Bull Racing車隊 Daniel Ricciardo拉開差距，但也因為太過強勢的速度，讓Nico Rosberg就此於鏡頭中消失，導播將所有鏡頭都轉至於後方追擊的眾車手。直到最後Nico Rosberg再次出現鏡頭，就是以壓倒性的領先姿態，通過終點線的勝利英姿！

而隊友Lewis Hamilton雖然僅能從第10名出發，但鬥志滿溢的他不因此輕言放棄，一路從後頭展開強勢追擊，接連的超車讓其排位不斷上升，雖然賽事後期因車輛設定問題導致無法盡情施展過人身手與車輛動力優勢，但最終的第五名完賽，相較於起跑位置也足足追趕了五名之多，表現也絕對堪稱出色。

延續自練習賽、排位賽的驚奇表現，Sergio Perez不受更換變速箱罰退出發的影響，始終保持著強勢競爭力一路過關斬將，最後以第三名姿態通過終點線，再次展現自身於此賽道的戰鬥力，而所使用的Mercedes動力單元自然也功不可沒。至於於今年賽事開賽至今不斷進步的Scuderia Ferrari，於本站賽事表現也十分搶眼，排位賽佔領了第二排出發位置外，車隊中的Sebastian Vettel最終也順利收下亞軍，隊友Kimi Räikkönen則以第四名成績作收，於車手積分排行榜上前進一名，與Sebastian Vettel暫居第三與第四名，可說大有收穫。

 

Nico Rosberg由於本站的冠軍讓其於亞賽拜然巴庫賽道上名留青史外，也讓自己的車手積分大有斬獲，以141分暫居冠軍外，隊友Lewis Hamilton則以117分積分緊追在後，並與第三名的Sebastian Vettel保有21分差距。而下一站將於兩週後來到奧地利站，屆時又會上演何等驚奇戲碼？拭目以待！