X2 xDrive25e所搭載之插電式油電混合動力系統，由負責驅動前輪的1.5升三汽缸引擎搭配驅動後輪之一具電動馬達組合而來，形成全輪驅動形式，具備BMW最新一代eDrive技術，汽油引擎可輸出125hp/220Nm之最大動力，電動馬達則具備95 hp/165Nm輸出功率，綜效最大動力為220hp/365Nm，由靜止加速到100km/h只需6.8秒，配置功率為10.0 kWh之電池，在純電模式下，以歐盟測試標準最大續航力可達57km。而每行駛100km平均油耗為2.1L-1.9L，相當於47.62km/L-52.63km/L，行駛每公里二氧化碳排放量為48g-43g。

包括純電模式在內，X2 xDrive25e可在三種動態模式下，電動馬達會併入驅動車輛，在AUTO eDRIVE標準模式下，系統會在引擎與電動馬達間做最有效率的搭配，而在MAX eDrive模式，可完全使用最大電動功率輸出，在純電狀態下，極速可達135km/h。另外，若選擇省電模式，則會以引擎驅動為主，以利保持電量於後續旅程使用。

在電動馬達輸出功率足夠下，滿電時已經足以滿足日常通勤行駛，完全達到零油耗與零排放效果；若使用家用電源充電，約可在3.8小時的時間充至80%的電量，並在五小時內充滿電，若是使用BMW i Wallbox充電，則可在2.4小時充至80%，3.2小時充滿電。

X2 xDrive25e在外觀上，優化了空氣動力效應，換上了全新設計前保桿，更具運動感，並取消了傳統霧燈配置，其功能游整合於LED頭燈組內的惡劣天氣輔助燈取代，下氣壩外框則以銀色飾板搭配，標準配備17吋輪圈，而主打車色是新增的Phytonic Blue金屬藍，同時換上了降低車高10mm之減震系統；車內則大致維持原樣，配有雙區恆溫空調等配備，多功能資訊系統新增即時交通訊息功能，而數位儀錶中的混合動力專用動力錶是最大可辨之處，同時與其他X2車款相同，亦可選配Advantage，Advantage Plus，M Sport和M Sport X等不同風格之內裝風格。

此外，受惠於良好地車體結構安排，高壓電池設置於後排座椅下方，讓車內空間未受到電池影響，後座椅背依然保有40:20:40分離翻倒功能，使得行李廂容積可自410L擴充至1290L。