iX3是BMW首款純電休旅車也是X3純電版本，因此於造型設計方面iX3與現行世代X3並無過多差異，僅封閉式水箱護罩、保險桿、輪圈等處細部進行調整，並因應車電動車身分於水箱護罩飾框、側裙、後下擾流與前葉子板等輔以藍色塗裝和銘牌。
iX3外觀與一般X3並無太大差異，僅水箱護罩、側裙與下飾板等處稍作調整極輔以藍色塗裝。
內裝部分iX3也採用與一般X3燃油車型相同規劃，無論是數位儀表、中控螢幕操作介面、空調、排檔，甚至Apple CarPlay/Android Auto連接、智慧駕駛輔助套件等都是熟悉的格局配置與配備，而車室空間也有510～1560公升的置物容積可以使用。
車室隔局也是與現行X3相同，中控螢幕操作介面與空調與空間使用都是熟悉配置。
動力部分則是iX3最大特點，搭載最新5代eDrive技術，由於沒有使用稀土元素，所以並非使用永磁式馬達，而是使用最新電磁式馬達。性能方面所搭載的電動馬達能提供286hp最大馬力，扭力峰值也有40.8kgm輸出表現，0～100km/h加速則有6.8秒成績，不過極速部分則限制在180km/h。至於續航方面，iX3配置80kWh電池模組，在WLTP測試下能提供460公里行駛里程，而當電量耗盡需進行充電，使用150kW快充僅需34分鐘即能補充80%電量。
iX3具有286hp/40.8kgm動力輸出，及460公里行駛里程。
iX3使用150kW快充能於34分鐘將電量從0充至80%。
至於消費者最關心的就是iX3是否會引進國內，關於這部分各位要失望了，因為iX3是在中國瀋陽製造，礙於國內規範不能引進中國製成車輛，所以iX3將無緣導入台灣市場，不過可以期待2021年要推出的的i4與iNext。
由於iX3在中國製造，因此將無法導入國內。
