在拉力賽事有著輝煌歷史的Peugeot，在在2019年底發表最新的208 Rally 4拉里廠車，並於2020年第二季開放訂購，隨著歐洲疫情逐漸解封，歐洲拉力賽事也為之展開，全新Peugeot 208 Rally 4也終於可以下場拚戰。

全新Peugeot 208 Rally 4，以現行208為基礎打造，動力系統搭載1.2升三汽缸渦輪增壓引擎，可輸出208hp/5400rpm最大馬力與290Nm/3000rpm，並搭配SADEV之五速序列式手排變速系統，含正、副駕駛最低重量可壓至1250kg，並配有機械式現滑差速器與三種模式可調懸吊，基本車輛價格為66,000歐元〈約合新台幣226.6萬元〉，訂車時可選擇一般瀝青道路或碎石路面設定，選擇一種基礎設定後，若要再另購買碎石或瀝青設定套件的價格為8,990歐元〈約合新台幣30.9萬元〉，安裝套件〈包括：彈簧組、前後防傾桿、12個車輪、平衡拉桿〉得再加3,490歐元〈約合新台幣12萬元〉的費用，另外，Peugeot還提供車內基本裝備，包括：頭盔固定網、對講機、拉力里程錶、副駕駛座腳踏板、車內燈、千斤頂系統、備胎固定裝置與皮帶等，要價3,990歐元〈約合新台幣13.7萬元〉，若要相關車輛數據資料也還要再花270歐元〈約合新台幣9280元〉，估計每公里的運作成本（不包括：油料等）約為11.73歐元，算到這裡，只能說賽車真不是一般人可以輕易玩得起的，但若以花不到300萬可以買一輛正規廠車，似乎也不算太貴。

208 Rally 4自開賣至今，以接到超過百張訂單，但受武漢肺炎疫情而影響製造與交車時程，Peugeot Sport以及協力廠商已開始全力打造新賽車，全力確保交車時間，未來幾個月208 Rally 4將會在歐洲舉行的多個拉力賽事中參賽。