為這次創紀錄之旅操刀的是Porsche專用試車手Lars Kern，他在2017年曾駕駛過911 GT2 RS與911 GT3分別在Nürburgring寫下難以超越的成績，這次他駕駛身形較大且性能沒這麼激進的Panamera Turbo S，首要目標便是突破由同級對手AMG GT 63 S在2018年所創下的7分30.11秒紀錄，動力部分搭載的是4.0升V8渦輪增壓引擎，不過馬力輸出已向上調整至630匹，且為了這次挑戰工程師重新設定了轉向、避震及電子防側傾系統，並關閉Drift Mode還換上高性能的Michelin Pilot Sport Cup 2跑胎，同時為了安全在車艙內還配置有賽車座椅及防滾籠。

經過上述種種設定後的最終測試結果為7分29.81秒，稍稍險勝對手0.3秒分差，也順利成為該級距的最速車款保持者，車手Lars Kern表示經過這次挑戰他發現Panamera的過彎極限比想像來的更高，小改款Panamera將於本月底發表，這次挑戰成功也替新車上市前創下一個高討論話題。