車事
Sep 07, 2020

CFRP碳纖維不再是高檔貨,Nissan要廣泛運用至旗下車型

碳纖維聚合物CFRP材質具有高剛性與輕量等特性,但由於材料本身與製造過程過於繁雜使其成本過於昂貴,因此大多僅用於豪華頂級車款或超跑,不過日前Nissan研發出新技術能大幅縮短製作時間,並表示未來將大量運用至旗下主流車款。

為了讓車輛能有著更高的安全性與剛性,在打造車體時會採用不少高剛性材性製作,而豪華頂級車款或超跑更是會採用碳纖維CFRP材質,使其擁有剛性更高的車體結構,同時還能大幅降低車身重量,不過CFRP材質不只價格偏高,且製程也相當繁瑣允長,過高的製造成本因此多數只運用於高階車款。

關於CFRP製程Nissan於近日公布有突破性發展,有別於以往碳纖維在與樹脂接合時製作流程需耗費不少工時,對此Nissan利用電腦及安裝溫度感知器,透過模擬計畫分析一切變數及減少結合過程樹脂流動,此外中亦能觀察製作過程,使其能讓CFRP能快速且有效的結合於模具中。運用此技術製作能大幅降低80%工時,如此一來也能降低製作成本,對此Nissan計畫未來旗下主流車型將廣泛運用CFRP,藉以達到提升剛性同時也改善排放表現。

CFRP因製作過程與材料價格導致成本過高,因此大多用於超跑或豪華車型。
CFRP因製作過程與材料價格導致成本過高,因此大多用於超跑或豪華車型。
Nissan所開發的新技術能模擬碳纖維樹脂製程,因此能大幅降低製作過程工時。
Nissan所開發的新技術能模擬碳纖維樹脂製程,因此能大幅降低製作過程工時。
Nissan計畫未來旗下主流車型將運用CFRP材質打造。
Nissan計畫未來旗下主流車型將運用CFRP材質打造。