為因應排汙規範及減少碳排，各車廠都以積極研發電能車款，但電動車於電池製造過程及電力供給等方面還是會產生碳排放，因此相較之下氫燃料電池便顯得更為環保，且氫氣補給效率也遠比充電快上許多，不過現階段氫燃料電池仍有氫氣儲純瓶體積與安全性等問題需克服，加上生產成本過高也無法大量普及運用，對此之前Bosch便表示要加快氫燃料電池研發速度，以因應未來市場趨勢並取得領導地位。

而關於Bosch氫燃料電池研發，日前又進一步表示除一般乘用車外，也會針對商用大型卡車進行研發，目前已有大型卡車改以純電系統，不過過長的充電時間與續航力對於大型卡車來說並不便利，對此Bosch認為氫燃料電池更適合大型卡車，無論氫氣補給與續航里程都與現行柴油系統相當甚至還更加優異，因此Bosch表示將於2022年開始生產提供大型卡車氫燃料電池系統。