這次大改款的Hyundai Tucson從預告開始便一步步顛覆大眾對它的想像，從最受矚目的外觀開始便找不出與前代車型任何一絲絲的關聯，宛如概念車的風格竟原封不動的導入量產車上，透過將日行燈融入水箱護罩造型的方式讓面容擁有極高關注度，並以誇張的保桿輪廓包圍住分離式大燈，試圖營造更濃烈的運動化氛圍；車側同樣與前代車型有著迥然不同的設計風格，利用更多的雕塑線條刻畫出極富力量的視覺感受，在艷陽照射下亦能呈現出複雜的光影變化，採亮銀材質的D柱設計搭配動感的旋風五幅輪圈，再再凸顯新車動感與前衛兼具的的設計巧思；尾部造型與車頭相比同樣充滿話題，利用橫貫式LED燈與下拉三角狀尾燈融合呈現獨樹一格的科技風潮，並以後保桿菱格狀壓紋收尾替新車帶來多一分的豪華感受。
高度概念化的構思同樣延續到車室鋪陳，利用時下流行的數位儀表搭配大尺寸中控螢幕提升整體的科技程度，平面式的空調按鍵及按壓式的檔位選擇很難想像會出現在一部家庭取向的休旅車身上，另外從車門延伸至控台的環繞線條讓車艙有著像遊艇般的設計意念，冷氣出風口也巧妙的融合於線條之中，視覺感受上相當簡潔也不若傳統設計般突兀，無線充電板及支援Android Auto及Apple Carplay功能只是基本條件，更別說還能遠端解鎖及查看車輛訊息的專屬APP，還有能透過智慧手機啟閉車門及預先開啟家中電器的先進技術都讓新一代Tucson有著跨越同級對手好幾級的強大競爭力。
動力規格除了保留傳統的汽、柴油動力外，這次還導入有48V微油電技術，1.6升汽、柴油引擎搭配48V微油電技術後最多可輸出230匹馬力，另外還提供一具2.5升純內燃機渦輪增壓引擎，最大輸出為190匹馬力，甚至還有Plug in Hybrid插電混合動力車型將在未來推出的計畫；主被動安全配備除了基本的7具氣囊防護外，還搭配有FCA前方主動煞停輔助、LKA車道維持偏移輔助、BCW盲點偵測、LVDA前車駛離提醒、HAD高速公路駕駛輔助、ISLA智慧速限輔助、RCCA後方橫越來車碰撞防避輔助、RSPA遠端自動停車輔助、SEW安全下車警示系統、360度環景輔助等功能，新一代Tucson不僅給你該有的甚至還給你更多，講到這裡已經迫不及待什麼時候才能看見本尊，韓國市場預計明年第三季才會正式發表，國內則可能須等到2022年才有機會推出了。
