我們都知道BMW M部門出品必屬性能佳作，不過以往要看到M部門徽飾僅限四輪產品上，這次趁新世代M3/M4發表之際也順勢將品牌重機一哥S1000RR納入成員之一，推出性能操控更為極致的M1000RR，動力輸出在原本的S1000RR的直列4缸引擎身上已能榨出高達205匹馬力，經過M部門的調教後更換全新鍛造活塞、輕量化搖臂、鈦合金閥門並優化進排氣系統後，使得轉速紅線區延伸至更高的15,100 rpm，壓縮比也調升至13.5，最大212匹馬力也能在14,500rpm時全數湧現。
車身部分雖然同樣以鋁製車架為主軸，但經重新調整後更適合賽道操作，45mm倒岔式前叉、後避震及後搖臂皆全面進行優化，並換上與WSBK團隊研發的M版煞車套件，相信無論在路上或賽道表現皆屬賽車水準，另外車身多處也裝配有碳纖維定風翼，最多可提供約16公斤的下壓力，對車重相對較輕的重機而言在高速及過彎上將有極大助益，其他更新還有換上6.5吋的數位儀表，車主也可另外選購M Competition套件，包含更多的碳纖維空力配件及輕量化搖臂及鍊條，雖然目前售價未定，不過為了遵照WSBK的市售車規定，相信發售後的車價應會落在相對合理範圍。
