八代Golf R可說是該車系有史以來輸出最強大的版本，同樣搭載2.0升4缸渦輪增壓引擎，最大馬力比起上代車型調升了27匹來到315匹，扭力峰值為420 Nm，可選擇6速手排或7速DSG變速箱，0-100 km/h為4.7秒，極速可達250 km/h；同時底盤高度也比前代低了20mm，並換上硬度增加10%的彈簧及防傾桿，副車架也使用上重量更輕的鋁合金材質，前輪外傾角也經過重新設定，使得過彎的操控表現能更為精準，而4Motion四輪傳動系統依舊為該車型的標準配備，這次還裝載了全新後差速器，在新增的Drift模式下最多可將動力100%全數輸出至後軸，讓駕駛享受最極致的甩尾快感。
這次除了新增Drift模式外還有一個專為紐柏林賽道設定的Special模式，阻尼設定會比Race模式來的更為軟Q，以應付起伏不定的賽道特性，讓輪胎盡量維持與地面接觸時間達到最大抓地力，另外車身動態管理系統也經過優化，電腦可計算駕駛模式與路況及時調整離合器的作動時機，以便控制各輪軸的扭力輸出提升敏捷性及穩定性，並可降低轉向過度或轉向不足的情況發生。
除了性能與底盤上的強化，外觀與內裝部分也多了些專屬配置，外觀換上了更為競技的保桿造型，不僅加大進氣口的尺寸，格柵也改為更具性能味的黑色式樣，令人驚喜的是在頭燈之間的鍍鉻飾條在發動後會透出藍色光芒，夜晚點亮時將更為吸睛，當然專屬的R字徽飾在頭、尾及側邊葉子板上皆能見得，車尾則換上帶擴散器的後保桿設計，並採用雙邊雙出的四尾管來進一步強化性能感受；車艙內也能看見帶有R字樣徽飾的Nappa皮革賽車座椅、方向盤及駕駛儀表，多處細節也使用碳纖維飾板來點綴出熱血氛圍，值得一提的是方向盤上多了一顆R字按鈕，用意是為了讓駕駛能更快速地進入Race模式，八代Golf R預計2021年才會正式露面，屆時再為車迷們帶來更完整的報導。
