這張疑似露出Macan EV的照片也透露出一些外觀訊息，在頭燈部分與先前被外媒捕捉到的測試車擁有類似的輪廓，尺寸比起現行款來的更為扁平寬大，由於電動車不必考慮引擎散熱問題，因此進風口尺寸也比現行來的更小，位置也設計得更低，同時引擎蓋與前保桿的角度也能更往向下緣延伸，車頂高度也會比現行款來的更低，為的就是取得更優異的空氣動力表現，在造型上一眼就可辨識出與燃油車型的不同之處。

Macan EV將採用集團最新的Premium Platform Electric(PPE)電動車專用平台，與Taycan使用的J1平台不同，主要是PPE平台是針對休旅款作為研發主軸，未來Macan EV的命名方式有機會比照Taycan的模式以4S、Turbo、Turbo S作為等級劃分，馬力最高可達700匹左右，屆時將會有四輪驅動輔助，確保動力能完整釋放於每個車輪，同時也能強化Macan EV的越野性能，依目前越來越常捕捉到Macan EV的測試車身影，新車預計近期就會與眾人見面，不過真正的上市日期還須等到2022年。