GLM之所以與Tesla扯上邊除了產品同樣採用純電系統外，底盤設計與Tesla初期產品Roadster同樣採三段式結構，另外有長期關注車壇動態的網友可能會覺得GLM G4似曾相似，因為外觀設計由荷蘭超跑品牌Savage Rivale主導，因此GLM G4外觀與Roadyacht GTS幾乎是同個模子印出來的一樣，最大差異就在GLM G4採用四門蝴蝶飛翼式的上掀車門設計。

動力編成延攬前Toyota與Nissan的工程團隊，分別配置在前、後軸的電動馬達可發揮出540匹的最大馬力，最大扭力峰值可達100牛頓米，0-100 km/h的加速成績為3.7秒，且滿電狀態的單次最高行駛里程可達400公里距離，幾乎媲美Tesla Model S 90D水準，內裝走的是奢華路線刻意與一般電動車做出差異化。雖然巴黎車展展出的GLM G4仍處概念階段，如同多數新創電動車廠一樣距離正式量產前還有許多困難需克服，但希望藉由車展取得更多的資金奧援，以實車看來已具備相當的量產潛力。