570GT乃是Sports Series家族中，繼570S Coupe與 540C Coupe之後的第三位成員，570GT擁有家族特色的MonoCell II第二代碳纖維單體車艙之低斜門檻，著名的蝶翼式上掀車門，能向前開啟較大角度，以利車室進出。570GT圍繞著實用性與長途旅程訴求，寬敞的人體工學車艙，標配一對8向可調皮質運動座椅。空調系統、電話、導航、音響等，皆可由中央觸控面板進行操作，TFT LCD數位儀表板呈現三種不同時速、檔位介面搭配，甚至擁有F1賽車轉速表風格的駕馭視覺，簡潔設計中充滿便捷功能性。

車輛一大吸睛焦點的全景式玻璃車頂，使用McLaren P1車頂相同材質打造，透過SSF（Sun & Solar Film）覆膜技術，隔絕陽光與噪音干擾。由於車身玻璃面積增大，570GT配備強化版的雙區空調系統，具備Auto與Auto Lo兩階段調節，後者藉由限制風扇轉速，貼心地賦予寧靜的行車環境。

150公升前行李箱容量與Coupe車型無異，但570GT更創造出位於座位後方，飾以皮革襯裡的置物夾層，額外提供220公升收納區塊，總計擁有多達370公升的儲存空間。

Pirelli專為570GT訂作特製的P Zero輪胎，獨家專利的PNCS技術（Pirelli Noise Cancelling System）可降低傳至車內的輪胎滾動聲，同時吸收多餘震動，使整體噪音減少3分貝，優異的行車品質更臻完美。

以570S的懸吊為基礎進行調校，570GT前軸降低15%彈簧剛性、後軸則減少10%；獨立可調式懸吊系統可以透過Normal、Sport、Track三種模式進行設定，並同步配合前後防傾桿連動。著眼於一般道路及高速公路使用，特別加強對於不良路面的吸收能力，電子液壓轉向系統在570GT上更被賦予不同特性，轉向比較其他Sports Series減少2%，提升高速巡航時的操作流暢度。

搭載McLaren著名的3.8升V8 雙渦輪增壓M838TE引擎，最大輸出570ps、扭力峰值600Nm，透過七速SSG雙離合器變速箱將動力傳輸至後輪，經由Normal, Sport, Track模式選擇，呈現Comfort, Cylinder Cut, Inertia Push三種可感受不同加速衝擊的變速特性，達成0-100km/h僅消3.4秒、0-200km/h只需個位數字的9.8秒，極速達到328km/h。

 

570GT配備專屬空力套件，較Coupe車型高了10mm的固定式後尾翼，擁有一致優異的空氣力學表現。承襲Sports Series車型特色，車頭進氣道具備中央分流器，產生車體下壓力的同時，將氣流切為上下兩部分，得以掠過車身減少風阻。車側摺線則引導車前氣流至側邊進氣口，前保桿下方的定風翼不僅製造車頭巨大下壓力，也能強化水箱降溫。

針對挑剔聽覺品味的車主，原本在570S列為選配、以8組喇叭營造聽覺饗宴的McLaren進階音響系統，將成為570GT的標準配備，包含2組專司淨化清晰度與深層音頻的100mm中低音驅動單元，搭配2組位於車艙後段的25mm高音單體。追求極致展現的車主可選配12組喇叭的Bowers & Wilkins系統，具備5組25mm鋁質震膜Nautilus™鸚鵡螺高音單體、5組100mm Kevlar®中音驅動單元，與2組200mm 碳纖維與Rohacell ®結構重低音喇叭，皆由全數位14通道1280W，D類型擴大機驅動，盡呈各式音符帶來的完美體驗。

 

570GT以獨創超跑設計理念，延續一向精緻車室氛圍，並以英式美學提升質感。大幅超越以往的寬闊空間、更多運用彈性與舒適化調校，刻劃出人車生活的完美對話。