立法院於11/1日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，其中最引人關切的莫過於第56條之1的規定，內容載明汽車駕駛人臨時停車或停車時，駕駛人或乘客未依規定開或關車門因而肇事者，將處汽車駕駛人新臺幣1,200元以上3,600元以下罰鍰，以遏止近年來越見嚴重的類似事件(自民國101年至104年，因亂開車門肇事死傷總件數為13718件，受傷總人數16525人同時死亡人數22人，等於平均每天就有高達11個人因此傷亡！)，此一法條甫通過，褒貶兩方意見蜂擁而至，雖然大家早就對這種自私到損人不利己的行為忍無可忍，但按規定任意開車門者不僅「必需」肇事方會受罰，而且即便被罰也不過區區1,200元至3,600元而已，罰鍰比起超速或者闖紅燈罰款還輕，是否因而能起警惕作用著實不容樂觀。

然而交通部可不是這麼想的，他們認為由於現在汽車考照已將兩段式開門納入評選項目，因此相信未來駕駛人都會養成開門前先觀察後視鏡、開啟一小縫確認後方無來車再將車門打開的好習慣，一旦再加上修正案罰則後，理當有助於降低肇事率，在此筆者只想反問，就算未來新考照駕駛人皆如此受教好了，那麼先前已經持有駕照的三寶又該如何再教育？還是天真的就認為他們自然而然就會改掉所有的駕駛壞習慣？

而除了亂開車門肇事將「輕輕」受罰外，此次三讀通過的還包含《道路交通管理處罰條例》第54條修正案，不過這部分則顯然罰得有意義許多，因為已將闖越平交道的罰款大幅提高至1.5萬元以上9萬元以下，並且吊扣其駕駛執照一年，基本上，不管任意開啟車門或是闖越平交道，本來就該這樣重罰到會怕，才是真正能夠遏止馬路三寶的上上良策！