源自Jaguar 原廠的 The Art of Performance Tour 原廠極致駕馭體驗活動2016年4月起從歐洲出發，足跡遍布全球各大城市，讓所有喜愛Jaguar 的消費者能親身體驗全新世代車款的極致操控駕馭；繼新加坡和香港場次完美落幕後， Jaguar Land Rover 亞太營運總部也為台灣車迷朋友們導入原廠高規格 The Art of Performance Tour 原廠極致駕馭體驗活動，並選定台中老虎城購物中心旁戶外廣場舉行，提供全台各地消費者盡情體驗Jaguar 純種跑車 F-Type Coupé、四門跑車 XF 以及品牌第一款跑車型SUV - All-New F-Pace無與倫比的駕控感受！

在The Art of Performance Tour 原廠極致駕馭體驗活動中共分兩大項目，一為專為All-New F-Pace和F-Type Coupé準備的Dynamic Driving關卡，另一為為XF車系定製DSC體驗關卡，於濕滑地面挑戰駕駛技術與車輛轉向精準度。

 

事實上Jaguar在「The Art of Performance」新品牌精神下，對於旗下產品有著無比信心，XE與F-Pace在台發表會都選擇在大鵬灣賽車場舉行，直接展現源自賽車的優良基因，但並非多數消費者都有機會進到賽車場體驗新車產品力，因此，即可藉由The Art of Performance Tour 原廠極致駕馭體驗活動來親身感受Jaguar新車魅力。

首先於Dynamic Driving關卡中，進行高速煞停變換車道與連續繞錐行駛，都是許多動態體驗活動中的基本項目，可呈現車輛動態穩定性與轉向精準性，這樣的關卡對於純種跑車F-Type Coupé來說並不是什麼困難的挑戰，但對車身較高的F-Pace來說，如何可以在高速中穩定的精準煞停並轉換車道並是一項高度考驗，但Jaguar之所以將F-Pace稱為跑車型SUV，便表示它在動態性能上極有信心，事實上F-Pace有著良好的重心配置，在連續繞錐時，並不會因重心過高而產生外拋的情形，只要將速度控制好，避免過多油門的踩放，就可以輕易地完成繞錐項目，也展現了懸吊對於側傾的抑制能力，而這個項目同時也可以訓練駕駛者對於轉向與油門的控制。

再來高速煞停換道則是考驗車輛煞車與快速轉向的穩定性，F-Type Coupé與F-Pace也都可以輕鬆地駕馭並安定地停止在指定區域內，這個項目同樣是對一般行車狀況十分受用的體驗項目，許多高速路段的事故都是因為駕駛者迴避危險能力不足，或是車輛快速變換車道時的穩定性不足而造成，消費者在此項目中除了可體驗車輛穩定性外，也可以累積對危機處理的應變能力，可進一步提升行車安全。

在完成Dynamic Driving關卡後，接著是駕駛新XF之DSC體驗關卡，原廠利用塑膠鋪面加上肥皂水來製造低摩擦路面，並有直線加速與單側濕滑路面過彎兩項，若將DSC車身穩定系統關閉後，在直線加速中驅動輪便會嚴重打滑，即使再怎麼加油門都無法讓車輛穩定前進，甚至偏離路線，接著在進入單側濕滑路面後，馬上會因為兩側輪胎抓地力不同而造成車輛打滑失控；僅接著將DSC系統開啟，直線加速時系統就會主動控制動力輸出的力道，以及利用煞車來控制車輛穩定性，以較和緩的動力輸出與控制輪胎打滑的程度，讓車輛可以順利地向前行，避免過度偏移路線。

相同的，進入單側濕滑路面，DSC系統同樣會限制動力輸出的程度，以及利用煞車來抑制輪胎打滑，讓車輛可以順利通過彎道；而就在大家不斷討論新車應該配多少氣囊時，如DSC等主動安全系統對於降低車輛事故與提升安全性更加重要，也應該被更為重視。

而除了Jaguar的駕馭體驗外，活動中還同場加映了Land Rover車款的基本越野能力體驗，該關卡以原廠設計的陡坡平台，來展現Land Rover的爬坡系統與陡坡緩降系統的效果，讓消費者可以親身體驗Land Rover的基本越野實力。

其實此類的產品體驗活動是最有效的行銷方式，讓消費者可以直接體驗產品的性能，讓產品自己說話，只要產品力足，都可以達到不錯的宣傳效果，同時也可以讓消費者在體驗過程中，學習駕駛知識與體驗在一般道路上無法感受到的車輛動態反應，對於提高行車安全亦有幫助，可達到雙贏的效果。

Jaguar Land Rover總代理九和汽車亦表示：未來也將持續導入更多雙品牌更多的原廠體驗活動，讓台灣消費者更了解Jaguar與Land Rover產品，並同步提升產品線、降低車輛持有成本與強化售後服務品質，展現深耕台灣市場的企圖心。