大約 15 個月之後，Porsche宣布將在萊比錫建造一座最先進的全新工廠生產 Cayenne。接著在 2002 年 9 月，被命名為 Cayenne 的Porsche第一部 SUV 終於從萊比錫工廠下線，讓夢想變為現實。它不僅向輿論者證明，還成為Porsche經濟實力與人氣的成功典範。在今天，Cayenne 被公認為是一部 SUV 級距中的跑車，更仍擁有Porsche經典設計基因的主要車系之一。

 

擁有一部 Cayenne，您可以在平日通勤上班、在週末到賽道上奔馳、並在假日時在郊外兜風。它可提供豪華質感、精準的性能與駕駛樂趣，最重要的是可以征服任何地形。五個座位、豐富的高品質配備及功能，意味著駕駛和乘客能夠在寬敞的空間裡享受無窮的駕乘樂趣。

完美均衡的Porsche Cayenne 不斷吸引著全球各地的更多車主，多年來的銷量始終超出預期。第一代車型的生產量超過 276,000 輛，而在 2010 年 5 月推出的第二代Porsche Cayenne 至 2014 年為止的銷量更超過 303,000輛。在 2014年的日內瓦國際車展上首度亮相的最新一代 Cayenne，在技術和燃油經濟性方面皆奠定全新的標準。另一項里程碑則是 2010 年推出的Cayenne S Hybrid，是Porsche量產的第一部混合動力車款。

目前Porsche Cayenne 在萊比錫廠區組裝生產。單單在 2015 年，從萊比錫廠區出廠的車輛便高達 164,968 輛，其中有 63,897輛為 Cayenne 車款，超過總產量的三分之一。萊比錫廠區是這家跑車製造商的第 2 個專屬生產基地，其總廠區位於斯圖嘉特祖文豪森。

Cayenne 對Porsche的成功功不可沒

在 2015 年，Cayenne 是Porsche所有車系中僅次於 Macan 的第 2 暢銷車款，全球銷量高達 73,118輛；從區域市場來看，其中有 1,639 輛交付至亞太地區的車主。

因此，Cayenne 除了為Porsche的持續成長付出重大貢獻之外，也使Porsche擁有種類更多樣化的車型 – 不僅只有跑車，還有 SUV 和豪華車款。

尤其對亞太地區的車主而言，Cayenne 有其獨特的重要性。透過這款全地形跑車的推出，Porsche跨入對雙座或 2+2 座跑車製造商來說幾乎難以企及的市場領域。第一款四門車型也為以往無法實現夢想的跑車迷開啟通往Porsche世界的大門。

 

Porsche亞太區執行總裁 Martin Limpert 表示：「Cayenne的成功故事始於Porsche在 2002 年的一項大膽決定：打造一部擁有跑車靈魂的 SUV，可以滿足我們的客戶對性能、品質和日常駕駛實用性的需求。Cayenne 是高級 SUV 領域中的跑車，在每一個細節上皆充分顯現出這一點。這就是 Cayenne 之所以是一部真正Porsche的原因，它同時也是Porsche不斷發明創新、卻始終能忠於自我的最佳典範。」

「在亞太市場上，Cayenne 幫助我們做到了兩件事：激發我們的客戶對其他Porsche跑車的興趣，同時也吸引一些原本基於功能性的原因從未考慮購買Porsche的客戶。這就是為什麼 Cayenne 對於我們的成功如此重要，它證明了Porsche是一部可以日常駕駛的跑車。」