Chevrolet Silverado EV雖尚未對外透露其外觀設計，不過卻提前釋出一段四輪轉向技術的影片，從影片中可見在低速轉彎時後輪會呈現與前輪反向之狀態，如此一來便能大幅縮短迴轉半徑讓一部長軸距貨卡也能擁有極為靈活的身手；此外若行駛高速公路準備切換車道時，四輪也能全部轉為同一方向讓車身動態更為穩定，有了這套技術加持讓這種大傢伙也能擁有更好的操駕性與敏捷性，同時電動車的高扭力特性亦讓Silverado EV具備有傑出的拖曳能力。

Silverado EV與Hummer EV採用的是同樣的Ultium電動車模組化底盤，電池模組最大容量可達200kWh，若搭載在這樣一部大型貨卡約可提供650公里的行駛里程，雖未知動力配置方式與輸出功率，不過以Hummer EV的規格來看破千匹的馬力輸出可被期待，且為了與Ford F150系列比拚在售價上也具備有相當的競爭力，不過現階端仍處研發階段最快預計要到2024年才有機會與消費者見面。