車事
Aug 19, 2021

揉合經典美現代科技,Nissan新世代Z跑車正式發表

Nissan於2020年9月帶來品牌傳奇跑車全新車型Z Prototype原型車,如今等了一年後終於盼到Z跑車正式發表,不過當時原型車其實已與量產車無異,因此此次正式發表於外觀方面則少了新鮮感,不過在內裝與規格等部分則有了更詳細資訊。

Nissan其下除GT-R外就屬Z跑車則是另一形象代表,2020年9月Nissan則展出全新世代Z Prototype原型車,此舉也讓許多車迷為之興奮,如今等了一年終於正式發表,其中日本市場以Fairlady Z為名,海外市場則稱之為Z。

Z Prototype原型車其實已與量產車型無異,因此正式發表的新一代Z跑車在外觀尚維持相同造型,為向當年240Z致敬,新Z則採用長車頭短車尾身形線,因此於車側可看見240Z身影,並刻畫出4,378mm×1,844mm×1,315mm尺碼,而車尾尾燈則以300ZX做為設計發想,進而創造出擁有復古韻味揉合現代科技的樣貌。新一代Z跑車日本預計年底上市,美國市場則於2022年推出,針對該市場提供Sport、Performance及限量240輛Proto Spec版本,其中Proto Spec車型在外觀上則配備古銅色19吋輪圈搭配黃色卡鉗。

新一代Z跑車容入當年240Z設計元素,因而也有著長車頭短車尾形。
新一代Z跑車容入當年240Z設計元素,因而也有著長車頭短車尾形。
車尾則以300ZX為設計靈感。
車尾則以300ZX為設計靈感。
美國市場提供限量240輛Proto Spec車型,該車型配備古銅色輪圈搭配黃色卡鉗。
美國市場提供限量240輛Proto Spec車型,該車型配備古銅色輪圈搭配黃色卡鉗。

車室方面Z跑車因應趨勢配備12.3吋數位儀表與多媒體觸控螢幕,另外為符合身分儀中控螢幕上配備渦輪/渦輪轉速/電壓三環表來營造性能氛圍。另外除跑車座椅Z跑車座艙也提供石墨/紅/藍色強化視覺氛圍,而Proto Spec車型則以黃色鋪陳。

車室利用石墨/紅/藍色強化視覺氛圍。
車室利用石墨/紅/藍色強化視覺氛圍。
Proto Spec車型則以黃色鋪陳。
Proto Spec車型則以黃色鋪陳。
因應趨勢Z跑車配備12.3吋數位儀表。
因應趨勢Z跑車配備12.3吋數位儀表。
Apple CarPlay/Android Auto功能當然也不會少。
Apple CarPlay/Android Auto功能當然也不會少。
中控螢幕上方配備渦輪/渦輪轉速/電壓三環表。
中控螢幕上方配備渦輪/渦輪轉速/電壓三環表。

動力部分Z跑車如先前所說搭載3.0升V6渦輪引擎,具有400hp最大馬力與48.4kgm扭力峰值,並提供六速手排九速手自排兩種變速系統選擇,其中六速手排亦配備碳纖維傳動軸與退檔補油功能。底盤方面新Z跑車前懸吊採用大直徑設計,阻尼也從目前降低20%,進而能減少衝擊,而後雙A臂形狀也進行修改以提升高速穩定性,另外操控表現也提升13%。

在邁向電能道路上,新Z的誕生對車迷來說滿足了駕馭的樂趣,同時也展現Nissan的性能靈魂,然而也更期待之後能看見新Z Nismo。

新Z跑車針對操控與乘坐舒適穩定性都有進行提升。
新Z跑車針對操控與乘坐舒適穩定性都有進行提升。
動力搭載3.0升V6渦輪引擎,具有400hp/48.4kgm性能表現。
動力搭載3.0升V6渦輪引擎,具有400hp/48.4kgm性能表現。
除六速手排也提供九速手自排。
除六速手排也提供九速手自排。