從外觀看來，小改款後Octavia最明顯差異就是大燈與保桿造型，新設計大燈將原本的遠近合一雙燈切割分開成遠近燈分離的四燈型式，除了燈殼內以燻黑方式處理、完全採用LED照明技術外，靠近車身軸線的遠燈輪廓更是與水箱罩連成一氣，具有放大加寬直瀑柵欄水箱罩的視覺效果，此外燈組下緣保留了晝行燈光條設計，水箱罩中央也變更成具備定速跟車雷達的實心式樣，保桿下氣壩則是效法大哥Superb以鍍鉻亮線橫貫蜂巢格狀進氣孔，整體扮像比起改款前更是豪華大器。

在車尾，鈑件輪廓依舊維持原貌，但後保桿中央新增一條水平造型折線，經典的C字型尾燈燈組則是變動幅度最大的部分，小改款Octavia以原有尾燈輪廓在內部燈組結構再加以變化，不但與大燈同步採用LED模組，C字型紅色尾燈內更增加向車兩側上斜的C字型導光條，倒車燈以懸浮反光板鑲嵌其中，營造出與Audi車款相似、更晶瑩剔透的尾燈警示效果。

小改款Octavia車內則是以配備的升級與新增輔助功能作為改款重點，其中控台中央的多媒體顯示幕捨棄了原有實體按鍵改採用全觸控形式，尺寸更大解析度也更好，全新主機更提供ŠKODAConnect網路服務，能整合訊息與導航兩大功能，除了可瀏覽新聞與氣候等即時資訊，也能整合即時路況連結導航系統避開塞車路段或更新行車路徑，此外、ŠKODAConnect網路服務也能在事故發生或車輛故障時主動發出緊急或求助訊息。

駕駛輔助系統的升級是另一項改款重點，都會行車輔助的行人防護煞停功能可在時速10-60公里的範圍內作動，車尾的盲點警示感應器則是能在變換車道時以後視鏡內的警示燈提醒駕駛注意後方來車，而後方雷達則是在停車或離開停車位時，提早警告駕駛在視線死角的左右來車，此外小改款Octavia更提供選配的拖車路徑輔助，駕駛以後視鏡旋轉開關指定所需倒車角度後，系統就能提供適當轉向建議。

2017年SKODA在國內的首發上市車款將是第一季的Kodiaq，小改款Octavia最快要第三季或第四季才能見到。