外觀帶有濃厚Citroen家族風格並參考許多Cactus M概念車的設計概念，相仿的頭燈、水箱護罩以及下底板的防刮板件等等一看就知道系出同門，為了強化越野感受還特地將車門絞鍊作在門板外側，並在容易碰撞的區塊配置了新式的「Airbump」塑料材質，車頂結構採開放式設計，前、後區域各有一塊可收折式的軟蓬車頂，並提供黑色跟橘紅色兩款供車主搭配。車尾則是利用圓滑的曲線營造出活潑的運動感，尾廂門採用向下翻摺式設計，並且在輪拱、後尾燈以及保桿處使用耐磨的黑色塑料包覆，使外觀看起來增添了不少越野氣息。

內裝走的是極簡風格，並採用容易清理的塑料纖維打造，其優異的防水特性能在野外盡情奔馳後直接用清水清理，因為車頂支架為可拆式設計，因此除了擋風玻璃之外，其餘的玻璃採用可移動式設計，另外為了運載貨物的方便性，座椅可完全收折於車底板下變成一塊寬廣的載貨平台，且為了營造出活潑的視覺感受，內裝除了基本的米色外還可選擇搶眼的橘紅色調。

動力輸出採用全電動模式，並與業界知名的Lithium Metal Polymer公司合作研發專用的鋰電池組，擁有不受任何氣候影響的特性，透過專用的16安培插頭即可在8小時內將電池充滿，或是家用標準的10安培插頭也可替車輛進行充電，只不過充電時間較慢延長為13小時，安裝在車上的這組50-kW電動馬達可輸出67匹最大馬力，最高極速可達110公里，若在走走停停的都會區使用，單次行駛距離可達200公里。

雖然說E-Mehari的外型擁有較濃厚的個人風格，甚至有些國外汽車媒體將之比喻成高檔的高爾夫球車，不過在越趨激烈的電動車市場上若是開創一條獨特道路，或許能夠吸引到不同客群消費者的關注，目前Citroen已經確定將會在明年的春季正式販售，預定售價約落在12,000到13,500歐元之間。