Exige Sport 350的外觀簡直與360 Cup廠車如出一轍，無論是車前保桿下緣、側邊側裙、後保桿分流器與大型尾翼都讓外觀更趨競技化，也額外創造出42公斤的高速下壓力，另外為了進一步減輕重量，甚至將原本的後窗玻璃改為百葉窗式塑料外蓋，並為了更貼近賽車的駕馭感受，工程師重新調整了底盤設定，換上更為硬調的懸吊系統，也一併修改了支撐車輪的連桿角度，因此獲得更優異的操控靈敏性，在測試賽道中所測得的成績比起Exige S足足快上2.5秒。
內裝部分同樣為了性能換上質輕的鋁合金排檔機構，並將空調系統以及影音系統移除以獲取更好的馬力重量比，為了不讓市售版的內裝過於單調，換上濃厚英國風味的格子圖騰賽車椅以及全新的內裝飾板，透過選配還可換上高檔的Alcantara皮革以及專屬地毯與隔音套件，並標配Lotus DPM駕駛選擇模式，駕駛可依路況自由切換Drive、Sport、Race三種模式，電腦會自動控制不同油門靈敏度與循跡反應，讓車輛在彎道中的操控性更為靈活。
動力部分搭載一具3.5升V6機械增壓引擎，可輸出最大350匹馬力以及40.8公斤米扭力，搭配6速手排或SPS序列是變速箱，推動僅1,125公斤的車重，自排版的百公里的加速成績為3.7秒，手排版則曼個0.1秒，最高極速皆可達275公里。搭配在時速160公里以上可額外增加42公斤下壓力的空力套件，在2.2英里長的Hethel賽道成為品牌首款跑進1分30秒的量產車。
若你是位玩膩了昂貴的超級跑車想體驗更為純粹駕馭感受的車主，或許可以考慮這款擁有賽車靈魂的Exige Sport 350，即便同級對手如Cayman GT4能提供車主更舒適的操駕環境，但Lotus向來不譁眾取寵堅持走自己的性能本位，這也是該品牌擁有不少死忠車迷的一大原因，目前Exige Sport 350將計畫在2016年2月正式開賣，售價約為7.4萬歐元，折合台幣約270萬。
