車市好不容易撐過肺炎疫情，但卻迎來晶片荒問題，晶片短缺現象不僅造成產能被迫停擺，另外也因晶片缺料也面臨延後交車或減配備，因此現階段除嚴防Omicron病毒擴散，車廠首要任務就是要從被動等待轉為主動，對此Ford之前就宣布與GlobalFoundries合作開發晶片，使其能在這波晶片荒保有主控優先權。

除了Ford日前Stellantis也與富士康簽署備忘錄，在此之前雙方就已合作，由於未來汽車除電能化，另一研發重點就是車用智能系統，對此Stellantis與富士康則各持股50%成立合資公司Mobile Drive，用於開發車用智能與車聯網等系統。如今雙方所簽屬的備忘錄則是針對晶片供應，透過合作Stellantis預估能確保擁有80%晶片供應量，使其在這波晶片短缺衝擊下擁有優勢。